Bedeutung
Das Signal des NOx-Sensor-Stromkreises Bank 1 Sensor 2 liegt über dem erwarteten Bereich. Der Fehlercode stellt für sich allein keine Unterbrechung fest und identifiziert nicht das defekte Bauteil.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Bank 1 Sensor 2 ist der nachgeschaltete NOx-Sensor, dessen Stromkreis Abgas-NOx-Messwerte an das Steuermodul meldet. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Stromkreissignal über den erwarteten Bereich ansteigt; er stellt für sich allein weder eine Unterbrechung fest noch beweist er, dass der Sensor defekt ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung der Signalleitung
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
- Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierfrist
- Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)
So diagnostizieren Sie es
- Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige NOx-Fehlercodes, um festzustellen, wann das Signal von Bank 1 Sensor 2 zu hoch war.
- Den Kabelbaum des nachgeschalteten Sensors auf eingeklemmte Isolierung, Kontakt mit einer B+-Quelle, Hitzeschäden oder Scheuerstellen untersuchen.
- Steckerpins auf Korrosion, losen Sitz oder Beschädigungen prüfen, die den Signalpfad unterbrechen könnten.
- Scan-Tool-Daten verwenden, um zu sehen, ob das Signal unter verschiedenen Betriebsbedingungen hoch bleibt.
- Signal- und Versorgungskreise gemäß Schaltplan und Herstellerspezifikation auf Unterbrechung, Kurzschluss nach Plus oder übermäßigen Widerstand testen.
Häufige Reparaturen
- Eine mit einer Spannungsquelle kurzgeschlossene Signalleitung reparieren.
- Einen unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt des Kabelbaums reparieren.
- Den ordnungsgemäßen Steckerpinkontakt wiederherstellen und Korrosion beseitigen.
- Bank 1 Sensor 2 ersetzen, wenn er die Prüfung nach Verifizierung des Stromkreises nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Sie können im Allgemeinen vorsichtig fahren, wenn der Motor normal läuft, aber das NOx-System regelt oder überwacht die Abgase möglicherweise nicht korrekt. Reparieren Sie den Fehler umgehend, da eine DEF-Warnung oder ein späterer Start-Countdown folgen kann.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.