P22FB: Leistung des NOx-Sensors – Sensorelement (Bank 1 Sensor 1)

Bedeutung

Das Breitband-Sensorelement des NOx-Sensors an Bank 1 Sensor 1 meldet einen internen Funktionsfehler – typischerweise durch Vergiftung, Kondenswasserschäden oder das Ende der Lebensdauer.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 1 ist der vorgeschaltete NOx-Sensor. Sein Sensorelement misst die Stickoxide im Abgas vor dem SCR-Katalysator. Das Steuergerät setzt diesen Code, wenn interne Prüfungen ergeben, dass das Sensorelement selbst nicht ordnungsgemäß arbeitet und nicht lediglich in einer Richtung zu langsam reagiert. Ein defektes Element kann die NOx-Regelung und die Emissionsmesswerte unzuverlässig machen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorelement vergiftet oder am Ende seiner Lebensdauer
2. Sensorelement außerhalb seines Kalibrierbereichs gealtert
3. Sensorelement durch Öl, Ruß oder Kühlmittel kontaminiert

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnleuchte leuchtet
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Duldungsfrist
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie vor dem Austausch von Bauteilen, ob weitere Codes zu NOx-Sensor, Heizung, Versorgung oder Kommunikation vorliegen.
2. Bestätigen Sie anhand der Serviceinformationen, dass es sich um Bank 1 Sensor 1 handelt. Prüfen Sie anschließend Stecker und Leitungen auf Korrosion, Schäden oder Hitzeeinwirkung.
3. Prüfen Sie die Live-Daten auf einen unplausiblen oder feststehenden vorgeschalteten NOx-Messwert und vergleichen Sie ihn mit den Betriebsbedingungen und dem nachgeschalteten Sensor.
4. Prüfen Sie auf Anzeichen einer Sensorverunreinigung oder Abgaslecks, die das Sensorelement beeinflussen könnten.
5. Wenn Versorgung, Leitungen und Abgasbedingungen in Ordnung sind, bestätigen Sie den internen Fehler des Sensorelements nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie Leitungs- oder Steckerfehler an Bank 1 Sensor 1.
• Reparieren Sie ein Abgasleck oder beheben Sie eine festgestellte Ursache für Verunreinigungen.
• Ersetzen Sie den NOx-Sensor Bank 1 Sensor 1, wenn der Fehler des Sensorelements bestätigt ist.
• Löschen Sie den Code und prüfen Sie nach der Reparatur die Sensordaten und den Betrieb der Emissionsüberwachung.

Kann ich weiterfahren?

Wenn das Fahrzeug normal läuft, sind kurze, behutsame Fahrten in der Regel möglich. Lassen Sie den Fehler jedoch zeitnah beheben, da die NOx-Emissionen möglicherweise nicht geregelt werden. Nehmen Sie AdBlue/DEF-Warnungen und einen Countdown bis zur Startsperre ernst; bei einigen Fahrzeugen wird das erneute Starten schließlich eingeschränkt.