OBD-II-Fehlercode

P22A0: NOx-Sensor-Stromkreis zu niedrig (Bank 1 Sensor 2)

Bedeutung

Das Signal des NOx-Sensor-Stromkreises Bank 1 Sensor 2 liegt unter dem erwarteten Bereich. Der Fehlercode stellt für sich allein keinen Kurzschluss nach Masse fest und identifiziert nicht das defekte Bauteil.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 2 ist der nachgeschaltete NOx-Sensor, und sein Signalkreis leitet Messwerte an das Steuermodul weiter. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal dieses Stromkreises unter den erwarteten Bereich fällt; er beweist für sich allein weder einen Kurzschluss nach Masse noch identifiziert er das defekte Bauteil.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Kurzschluss nach Masse
  2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
  3. Scheuerstelle im Kabelbaum durch die Isolierung hindurch

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
  • AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
  • Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Karenzzeit
  • Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten und zugehörige NOx-Fehlercodes überprüfen, um zu bestätigen, wann das Signal von Bank 1 Sensor 2 niedrig wurde.
  2. Den Stecker und Kabelbaum des nachgeschalteten Sensors auf Scheuerstellen, freiliegende Leiter, Korrosion oder Feuchtigkeit untersuchen.
  3. Den Sitz der Steckerpins überprüfen und nach Verschmutzung oder Korrosion suchen, die den Übergangswiderstand erhöhen könnte.
  4. Scan-Tool-Daten verwenden, um das Sensorsignal zu überwachen und zu sehen, ob es bei sich ändernden Abgasbedingungen niedrig bleibt.
  5. Signal-, Versorgungs- und Massestromkreise gemäß Schaltplan und Herstellerspezifikation auf Kurzschlüsse und übermäßigen Widerstand testen.

Häufige Reparaturen

  • Scheuerstellen an der Verkabelung oder einen kurzgeschlossenen Signalleiter reparieren.
  • Korrodierte Steckerpins reinigen oder reparieren und den ordnungsgemäßen Pinkontakt wiederherstellen.
  • Bank 1 Sensor 2 ersetzen, wenn er die Stromkreisprüfung nach dem Ausschluss von Verkabelungsfehlern nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Vorsichtiges Fahren ist im Allgemeinen möglich, wenn das Fahrzeug normal läuft, aber die Abgasregelung kann beeinträchtigt sein und eine NOx- oder DEF-Warnung kann auftreten. Beheben Sie den Fehler umgehend, da einige Fahrzeuge nach Ignorieren des Fehlers einen Start-Countdown starten können.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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