Bedeutung
Die Leitung für die Pumpstromkorrektur an Bank 2 Sensor 2 ist unterbrochen. Die Korrektur ist der sensorspezifische Kalibrierungscode, der den Pumpstrom anpasst, um Fertigungstoleranzen auszugleichen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Die Breitband-Lambdasonde hinter dem Katalysator von Bank 2 verfügt über eine Pumpstrom-Trimmleitung, die individuelle Kalibrierungsdaten des Sensors überträgt. Das Motorsteuergerät setzt P22C2, wenn es eine Unterbrechung im Trimmstromkreis von Bank 2 Sensor 2 erkennt. Daher kann es die Kalibrierung des Sensors möglicherweise nicht korrekt anwenden.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Trimmleitung unterbrochen
- Pin aus dem Gehäuse des Steckers zurückgeschoben
- Gerissene Lötstelle im Steuergerät oder Sensor
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Ruckeln
- Abgasuntersuchung nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie die Live-Daten von Bank 2 Sensor 2 sowie verwandte Fehlercodes, um den Fehler im Trimmstromkreis zu bestätigen.
- Prüfen Sie den Stecker von Bank 2 Sensor 2 auf einen zurückgeschobenen Trimm-Pin, Korrosion, lockeren Sitz oder Hitzeschäden.
- Prüfen Sie die Trimmleitung zwischen Sensor und Steuergerät auf Unterbrechungen oder Scheuerstellen. Achten Sie besonders auf den Kabelbaum in der Nähe der Abgasanlage.
- Prüfen Sie bei gemäß den Serviceinformationen getrennten Bauteilen den Durchgang der Trimmleitung und den Kontakt der Anschlüsse anhand der Herstellervorgabe.
- Wenn der externe Stromkreis intakt ist, unterscheiden Sie mithilfe des Diagnoseverfahrens des Herstellers zwischen einem internen Trimmfehler des Sensors und einem Fehler des Steuergeräts.
Häufige Reparaturen
- Reparieren Sie eine gebrochene oder durch Scheuern beschädigte Trimmleitung von Bank 2 Sensor 2.
- Rasten Sie einen zurückgeschobenen Anschluss wieder richtig ein oder ersetzen Sie ihn und reinigen Sie korrodierte Steckerkontakte.
- Ersetzen Sie den O2-Sensor von Bank 2 Sensor 2, wenn eine interne Unterbrechung des Trimmstromkreises bestätigt wurde.
- Reparieren Sie das Steuergerät nur, wenn die Prüfung einen internen Fehler des Steuergeräts bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Sie können in der Regel vorsichtig weiterfahren, wenn der Motor normal läuft. Eine falsche Sensorkalibrierung kann jedoch die Abgasüberwachung und den Kraftstoffverbrauch beeinträchtigen. Lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren, insbesondere vor einer Abgasuntersuchung.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.