P2223: Heizungsüberwachungsstromkreis NOx-Sensor zu niedrig (Bank 2)

Bedeutung

Heizungsüberwachungsstromkreis NOx-Sensor zu niedrig (Bank 2): Die Signalspannung liegt unter dem erwarteten Bereich. Die NOx-Sensorheizung bringt den Sensor auf Betriebstemperatur; ein Fehler verzögert genaue NOx-Messwerte, die für die SCR-Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Heizung des NOx-Sensors von Bank 2 erwärmt den Sensor, damit er Stickoxide im Abgas für die Abgasregelung zuverlässig messen kann. Das Steuergerät überwacht das Überwachungssignal der Heizung und setzt P2223, wenn dieses Signal unter den erwarteten Bereich fällt. Dadurch können zuverlässige NOx-Messwerte und die SCR-Regelung verzögert werden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse
2. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Durchgescheuerte Isolierung des Kabelbaums

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Stand- oder -Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierzeit
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Verwenden Sie ein Scan-Tool, um die Freeze-Frame-Daten zu speichern und NOx- sowie heizungsbezogene Messwerte von Bank 2 auf Hinweise zum Auftreten des niedrigen Signals zu prüfen.
2. Prüfen Sie den Stecker des NOx-Sensors von Bank 2 und den nahe gelegenen Kabelbaum auf Korrosion, lockere Steckerkontakte oder Isolierung, die durchgescheuert ist und Masse berührt.
3. Ermitteln Sie anhand der Schaltplaninformationen des Fahrzeugs den Überwachungsdraht der Heizung und prüfen Sie, ob er gegen Masse kurzgeschlossen ist.
4. Prüfen Sie den Sitz der Steckerkontakte und den Durchgang im Heizungsüberwachungskreis von Bank 2 und berücksichtigen Sie dabei, dass Korrosion den Kontaktwiderstand erhöhen kann.
5. Wenn Leitungen und Verbindungen die Prüfung bestehen, prüfen Sie die Heizung des NOx-Sensors von Bank 2 und ihren Überwachungsausgang nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lockere Steckerkontakte am NOx-Sensor von Bank 2.
• Reparieren Sie durchgescheuerte Leitungen des Heizungsüberwachungskreises von Bank 2 und isolieren Sie sie gegen Massekontakt.
• Ersetzen Sie einen beschädigten Stecker oder Steckerkontakt, der keinen zuverlässigen Kontakt mehr gewährleistet.
• Ersetzen Sie die NOx-Sensorbaugruppe von Bank 2, wenn die Prüfung einen Fehler in ihrem Heizungsüberwachungskreis ergibt.

Kann ich weiterfahren?

Sie können bei normal laufendem Motor meist vorsichtig fahren. Veranlassen Sie jedoch zeitnah eine Diagnose, da Abgasmesswerte und SCR-Regelung unzuverlässig sein können. Wenn eine AdBlue/DEF-Warnung oder ein Start-Countdown erscheint, befolgen Sie die Warnhinweise des Fahrzeugs. Wird die Warnung ignoriert, kann ein Neustart schließlich verhindert werden.