P22A6: Messstromkreis NOx-Sensor-Heizung (Bank 1 Sensor 2)

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen Fehler im Messstromkreis der NOx-Sensorheizung Bank 1 Sensor 2. Der Fehlercode allein identifiziert nicht die Ursache.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Bank 1 Sensor 2 ist der nachgeschaltete NOx-Sensor nach der ersten Zylinderbank des Motors; seine Heizung erwärmt das Messelement, damit es NOx korrekt messen kann. Das Steuermodul überwacht einen separaten Heizungsmessstromkreis, um den Heizungsbetrieb zu überprüfen, und dieser Code wird gesetzt, wenn dieser Stromkreis einen Fehler aufweist, ohne anzugeben, ob die Ursache der Sensor, die Verkabelung, die Spannungsversorgung oder die Masse ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Defekte NOx-Sensorheizung oder defektes Heizungsmesselement
2. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Heizungsmessverkabelung
3. Korrodierter oder lockerer Sensorstecker
4. Spannungsversorgungs- oder Massefehler im Heizstromkreis

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Frist
• Abgasuntersuchung (NOx) nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie, ob weitere NOx-Sensor- oder Heizungscodes vorliegen, um festzustellen, ob der Fehler auf Bank 1 Sensor 2 begrenzt ist.
2. Prüfen Sie bei abgekühlter Abgasanlage den Sensorstecker und Kabelbaum auf Korrosion, lockeren Sitz, beschädigte Pins, Hitzeschäden oder Scheuerstellen.
3. Die angegebenen Heizungsstrom- und Masseanschlüsse anhand des Schaltplans auf Unterbrechung, schlechte Verbindung oder ungewollten Kurzschluss prüfen.
4. Durchgang und Isolierung der Heizungsmessleitung von Bank 1 Sensor 2 zwischen Stecker und Modul nach Herstellervorgabe testen.
5. Wenn Verkabelung sowie Stromversorgung oder Masse in Ordnung sind, Heizung und Messelement wie vorgeschrieben testen, bevor der Sensor ersetzt wird.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder korrodierten Stecker oder Anschluss von Bank 1 Sensor 2 reparieren.
• Eine unterbrochene oder kurzgeschlossene Heizungsmessleitung oder einen beschädigten Kabelbaumabschnitt reparieren.
• Eine fehlerhafte Heizungsstrom- oder Masseverbindung wiederherstellen.
• NOx-Sensor Bank 1 Sensor 2 ersetzen, wenn seine Heizung oder sein Messelement die angegebenen Tests nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Wenn keine Fahrbarkeitsprobleme auftreten, ist eine kurze Fahrt zur Diagnose im Allgemeinen vertretbar, aber lassen Sie den Fehler unbedingt beheben. Die NOx- oder AdBlue-/DEF-Warnung kann in einen Start-Countdown übergehen, und die Abgasnorm kann beeinträchtigt werden.