Bedeutung
Das Signal des Messstromkreises der NOx-Sensorheizung Bank 1 Sensor 2 liegt unter dem erwarteten Bereich. Der Fehlercode allein identifiziert nicht die Ursache.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Bank 1 Sensor 2 ist der nachgeschaltete NOx-Sensor nach der ersten Zylinderbank des Motors; seine Heizung bringt das Messelement auf Betriebstemperatur. Das Steuermodul überwacht den Heizungsmessstromkreis, und dieser Code wird gesetzt, wenn sein Signal niedriger als erwartet ist, was durch einen Kurzschluss nach Masse, beschädigte Isolierung oder einen schlechten Steckerkontakt verursacht werden kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kurzschluss nach Masse
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Scheuerstelle im Kabelbaum durch die Isolierung hindurch
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
- Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Frist
- Abgasuntersuchung (NOx) nicht bestanden
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und zugehörige NOx- und Heizungscodes überprüfen, um festzustellen, ob der niedrige Messwert auf Bank 1 Sensor 2 beschränkt ist.
- Prüfen Sie bei abgekühlter Abgasanlage den Sensorstecker und Kabelbaum auf Korrosion, lose Pins, Scheuerstellen oder Kabel, die Masse- oder Metallteile berühren.
- Steckerkontakte auf Beschädigungen oder Korrosion prüfen, die den Widerstand im Heizungsmessstromkreis erhöhen könnten.
- Gemäß Schaltplan die Heizungsmessleitung auf Masseschluss testen und den Durchgang durch den Stromkreis wie vom Hersteller angegeben prüfen.
- Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie Heizung und Messelement nach dem Verfahren des Herstellers, bevor Sie den Sensor als fehlerhaft einstufen.
Häufige Reparaturen
- Heizungsmessverkabelung reparieren, die durchgescheuert ist oder einen Masseschluss aufweist.
- Korrodierte oder lose Steckerpins von Bank 1 Sensor 2 reinigen oder reparieren.
- Einen beschädigten Kabelbaum- oder Steckerabschnitt ersetzen.
- NOx-Sensor Bank 1 Sensor 2 ersetzen, wenn sein Heizungsmesswerteelement die angegebenen Tests nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Wenn das Fahrzeug normal fährt, ist eine kurze Fahrt zur Vereinbarung einer Diagnose in der Regel vertretbar. Vermeiden Sie jedoch längeren Betrieb mit aktiver Abgaswarnung. Die NOx- oder AdBlue-/DEF-Warnung kann zu einem Countdown bis zur Startsperre führen, und das Fahrzeug besteht möglicherweise die Abgasuntersuchung nicht.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.