P22A3: Heizungssteuerung NOx-Sensor-Stromkreis/Unterbrechung (Bank 1 Sensor 2)

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt eine Unterbrechung oder einen fehlerhaften Steuerstromkreis für die Heizung des NOx-Sensors Bank 1 Sensor 2. Der Fehlercode identifiziert für sich allein nicht das defekte Bauteil.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Eine Heizung im NOx-Sensor von Bank 1 Sensor 2 wärmt das Messelement vor, damit es unter den Bedingungen des Abgassystems arbeiten kann. Das Steuergerät überwacht den Heizungssteuerstromkreis und setzt diesen Code, wenn es eine Unterbrechung oder einen fehlerhaften Stromkreis erkennt, was die Heizwicklung, den Stecker, die Verkabelung oder die Steuerelektronik betreffen kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Heizwicklung unterbrochen
2. Pin aus dem Steckergehäuse nach hinten gedrückt
3. Gebrochene Lötstelle im Steuergerät oder Sensor

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Füllstands- oder Qualitätswarnung
• Möglicher Countdown bis zur Startverhinderung nach Ablauf der Frist
• Abgasuntersuchung (NOx) nicht bestanden

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten und zugehörige Sensorfehlercodes überprüfen, um festzustellen, ob der Heizungsfehler beim Kaltstart auftritt oder nach dem Warmlaufen bestehen bleibt.
2. Den Stecker der Heizung von Bank 1 Sensor 2 auf einen zurückgerutschten Pin, Korrosion, Hitzeschäden oder einen losen Sitz untersuchen.
3. Den Heizungskabelbaum auf Brüche, Scheuerstellen oder Beschädigungen in der Nähe von Abgasanlage und Sensor untersuchen.
4. Die Durchgängigkeit des Heizstromkreises sowie die Versorgungs-/Steuerpfade anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben testen.
5. Wenn Verkabelung und Stecker intakt sind, die Sensorheizung und die relevante Steuerelektronik nach Herstellervorgabe testen.

Häufige Reparaturen

• Einen zurückgerutschten Pin instand setzen oder einen mangelhaften Heizungsstecker reparieren.
• Ein unterbrochenes oder beschädigtes Kabel des Heizstromkreises reparieren.
• Den Sensor ersetzen, wenn dessen Heizwicklung unterbrochen ist.
• Den Steuergerätestromkreis nur dann reparieren, wenn Tests einen internen Fehler bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Vorsichtiges Fahren ist im Allgemeinen möglich, wenn der Motor normal läuft, jedoch benötigt der Sensor möglicherweise länger für die Betriebsbereitschaft und die Überwachung der NOx-Emissionen kann beeinträchtigt sein. Bei einer DEF-Warnung oder einem Start-Countdown zeitnah instand setzen.