P2206: Heizungssteuerstromkreis NOx-Sensor zu niedrig (Bank 1)

Bedeutung

Das Signal des Heizungssteuerstromkreises des NOx-Sensors auf Bank 1 liegt unter dem erwarteten Bereich. Der Code identifiziert nicht von sich aus die Heizung, die Verkabelung oder das Steuergerät als Ursache.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Heizung des NOx-Sensors von Bank 1 wird über einen Stromkreis gesteuert, den das Motor- oder Abgassteuergerät überwacht. P2206 bedeutet, dass das Steuergerät ein Heizungssteuersignal unterhalb des erwarteten Bereichs erkennt. Ursache kann eine Leitung mit Massekontakt, ein Fehler der Heizung oder ein Steuerungsproblem sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse oder anderer Verkabelungsfehler
2. Defekter Heizstromkreis
3. Steuergerätefehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
• AdBlue-/DEF-Stand- oder -Qualitätswarnung
• Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierzeit
• Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und verwandte Fehlercodes, um festzustellen, ob der Fehler der Heizung von Bank 1 beim Start, während des Warmlaufs oder unter anderen Betriebsbedingungen auftritt.
2. Ermitteln Sie anhand der fahrzeugspezifischen Informationen die Position des NOx-Sensors von Bank 1. Prüfen Sie Stecker und Kabelbaum auf Scheuerstellen, Korrosion, Hitzeschäden oder Massekontakt.
3. Prüfen Sie die Sicherung des Heizkreises und kontrollieren Sie Stromversorgung und Masse anhand des Schaltplans des Fahrzeugs.
4. Prüfen Sie die Heizungssteuerleitung von Bank 1 auf einen unbeabsichtigten Kurzschluss nach Masse und kontrollieren Sie Heizelement und Verbindungen anhand der Herstellervorgaben.
5. Wenn Sensor und Leitungen in Ordnung sind, prüfen Sie anhand der Diagnosedaten und des Stromkreis-Prüfverfahrens des Herstellers den angesteuerten Ausgang des Steuergeräts, bevor Sie es als defekt einstufen.

Häufige Reparaturen

• Sichern oder reinigen Sie den Stecker des Sensors von Bank 1, wenn der Kontakt schlecht ist.
• Reparieren Sie eine nach Masse kurzgeschlossene oder beschädigte Heizungssteuerleitung.
• Ersetzen Sie eine defekte Sicherung, nachdem Sie den zugrunde liegenden Fehler im Stromkreis gefunden und behoben haben.
• Ersetzen Sie den NOx-Sensor von Bank 1, wenn sein Heizkreis die vorgeschriebenen Prüfungen nicht besteht.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät erst, nachdem bestätigt wurde, dass sein Ausgang fehlerhaft ist.

Kann ich weiterfahren?

Sie können möglicherweise weiterfahren, aber das Abgassystem misst oder regelt NOx dann unter Umständen nicht korrekt und das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen. Nehmen Sie eine AdBlue/DEF-Warnung oder einen Start-Countdown ernst und veranlassen Sie eine Reparatur, bevor der Countdown abläuft.