OBD-II-Fehlercode

P2205: Steuerstromkreis der NOx-Sensorheizung: Unterbrechung (Bank 1)

Bedeutung

Die Heizung im NOx-Sensor auf Bank 1 lässt sich nicht ansteuern — Unterbrechung, Kurzschluss oder Endstufenausfall. Ohne ordnungsgemäße Heizungsfunktion erreicht der Sensor nie seine Betriebstemperatur und liefert ungültige Daten.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der NOx-Sensor von Bank 1 besitzt ein internes Heizelement, das sein Messelement auf Betriebstemperatur bringt. Das Steuergerät überwacht den Heizkreis und setzt P2205, wenn es einen elektrischen Fehler wie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss erkennt. Dadurch wird der Sensor möglicherweise nicht warm und liefert keine brauchbaren Messwerte.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Heizelement unterbrochen
  2. Heizung kurzgeschlossen nach Plus oder Masse

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
  • AdBlue-/DEF-Stand- oder -Qualitätswarnung
  • Möglicher Startverhinderungs-Countdown nach Ablauf der Ignorierzeit
  • Nicht bestandene Abgasuntersuchung (NOx)

So diagnostizieren Sie es

  1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie verwandte Fehler zu NOx-Sensor, Heizung, Sicherung oder Steuergerät aus, um festzustellen, wann der Fehler von Bank 1 auftritt.
  2. Ermitteln Sie anhand der Fahrzeuginformationen die Position des NOx-Sensors von Bank 1. Prüfen Sie Stecker und hitzebelastete Leitungen auf lockeren Sitz, Korrosion, Schmelzspuren oder Schäden.
  3. Prüfen Sie die Sicherung des Heizkreises sowie die Stromversorgungs- und Masseverbindungen des Sensors von Bank 1 anhand des Schaltplans des Fahrzeugs.
  4. Prüfen Sie bei nach Herstellervorgabe sicher getrenntem Stromkreis Heizelement und Leitungen anhand der Herstellervorgaben auf Unterbrechung oder Kurzschluss.
  5. Wenn Leitungen und Heizung die Prüfungen bestehen, prüfen Sie den Heizungsbefehl und die Rückmeldung des Steuergeräts mit einem Diagnosegerät oder einer Stromkreisprüfung, bevor Sie einen defekten Treiber vermuten.

Häufige Reparaturen

  • Schließen Sie einen lockeren oder korrodierten Stecker des NOx-Sensors von Bank 1 wieder an oder reinigen Sie ihn.
  • Reparieren Sie beschädigte oder kurzgeschlossene Heizungsleitungen in der Nähe des Abgassystems.
  • Ersetzen Sie eine defekte Sicherung des Heizkreises, nachdem Sie die Ursache ihres Ausfalls geprüft haben.
  • Ersetzen Sie den NOx-Sensor von Bank 1, wenn sein Heizelement unterbrochen oder kurzgeschlossen ist.
  • Reparieren oder ersetzen Sie den Heizungs-Treiber nur, wenn die Prüfung des Stromkreises einen Fehler des Steuergeräts bestätigt.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug kann weiterhin fahrbereit sein, aber Abgasregelung und NOx-Messwerte können unzuverlässig sein; außerdem kann eine Abgasuntersuchung nicht bestanden werden. Nehmen Sie eine AdBlue/DEF-Warnung oder einen Start-Countdown ernst und veranlassen Sie zeitnah eine Reparatur, da der Countdown einen späteren Neustart verhindern kann.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

Codes für dieselbe Komponente

Benachbarte Codes