P2191: Gemisch bei höherer Last zu mager (Bank 1)

Bedeutung

Das Motorsteuergerät erkennt bei höherer Motorlast an Bank 1 ein zu mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch. Der Fehlercode beschreibt die Betriebsbedingung; er weist für sich allein keine Einschränkung der Kraftstoffversorgung nach.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Motorsteuergerät ermittelt das Luft-Kraftstoff-Gemisch auf Bank 1 anhand der Rückmeldungen der O2-Sensoren und der Kraftstoffkorrekturwerte. P2191 wird gesetzt, wenn das Gemisch auf Bank 1 bei höherer Motorlast als zu mager erkannt wird, also dann, wenn der Motor mehr Kraftstoff benötigt. Der Fehlercode kann durch die Kraftstoffversorgung, die Luftmassenmessung oder eine andere Ursache bedingt sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kraftstoffpumpe unter Last zu schwach
2. Kraftstofffilter verstopft
3. MAF liefert bei hohem Luftdurchsatz zu niedrige Werte

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Unruhiger Leerlauf, mögliches Absterben des Motors
• Zögerliche Gasannahme oder schlechter Kaltstart
• Leistungsverlust unter Last

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Kraftstoffkorrekturwerte von Bank 1 im Leerlauf und unter Last, um zu bestätigen, dass der magere Zustand mit steigender Motorlast auftritt.
2. Prüfen Sie vor dem Austausch von Teilen auf zugehörige Fehlercodes zu Kraftstoffdruck, Luftmassenmesser, Ansaugleck und O2-Sensoren.
3. Prüfen Sie die Ansaugkanäle und den Luftweg von Bank 1 auf lose Anschlüsse oder Undichtigkeiten, die die gemessene Luftmenge beeinflussen können.
4. Beobachten Sie die Luftmassendaten bei einer kontrollierten Erhöhung der Last und prüfen Sie, ob die Werte entsprechend dem Luftdurchsatz des Motors plausibel ansteigen.
5. Messen Sie Kraftstoffdruck und Fördermenge unter Last nach dem Herstellerverfahren, um eine schwache Pumpe oder einen verengten Filter festzustellen.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie einen losen oder undichten Ansauganschluss, der die Luftmassenmessung beeinträchtigt.
• Ersetzen Sie einen verstopften Kraftstofffilter, wenn die Prüfung eine eingeschränkte Kraftstoffversorgung bestätigt.
• Reparieren oder ersetzen Sie eine schwache Kraftstoffpumpe, wenn Druck oder Fördermenge unter Last die Herstellervorgabe unterschreiten.
• Reinigen oder ersetzen Sie einen defekten Luftmassenmesser erst, nachdem Sie bestätigt haben, dass seine Messwerte ungenau sind.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und steile Anstiege, da der magere Zustand bei höherer Last auf Bank 1 auftritt und zu Ruckeln oder Leistungsverlust führen kann. Wenn der Motor Fehlzündungen hat, überhitzt oder ausgeht, stellen Sie die Fahrt ein und lassen Sie das Problem zeitnah beheben.