Bedeutung
Stromkreis Drosselklappen-/Fahrpedalsensor „E“ hoch: Die Signalspannung liegt über dem erwarteten Bereich. Oft eine Unterbrechung oder ein Kurzschluss nach Versorgungsspannung.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Kanal E ist eine Sensorbahn im Drosselklappen- oder Fahrpedalstellungssensorsystem. Sie meldet Fahrerwunsch oder Drosselklappenwinkel an das Steuergerät. P2128 wird gesetzt, wenn das Signal E dauerhaft über dem erwarteten Bereich liegt, etwa bei fehlender Sensormasse oder wenn das Signal in Richtung Versorgungsspannung gezogen wird.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Signalleitung gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossen
- Sensormasse unterbrochen
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Reduzierte Gasannahme, eventuell Notlauf
- Ruckeln oder Beschleunigungsschwankungen
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
So diagnostizieren Sie es
- Erfassen Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Messwert des Kanals E mit den anderen Positionskanälen, um festzustellen, ob er dauerhaft zu hoch ist.
- Prüfen Sie bei ausgeschalteter Zündung den Sensorstecker E auf Korrosion, zurückgeschobene Pins, lockeren Sitz oder Feuchtigkeit, die Masse oder Signal beeinträchtigen könnten.
- Verfolgen Sie Signalleitung und Masse von E auf Schäden oder Kontakt mit einer Versorgungsleitung. Achten Sie besonders auf durchgescheuerte oder gequetschte Abschnitte.
- Prüfen Sie anhand des Schaltplans den Durchgang der Masse und Signalleitung des Kanals E. Prüfen Sie anschließend gemäß dem Herstellerverfahren auf eine unbeabsichtigte Verbindung zur Spannungsversorgung.
- Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, vergleichen Sie den Ausgang des Sensors E über seinen Betriebsbereich mit den Herstellervorgaben, bevor Sie Sensor- oder Steuergerätefehler in Betracht ziehen.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und befestigen Sie korrodierte oder lockere Anschlusskontakte des Kanals E.
- Reparieren Sie eine unterbrochene Sensormasse oder eine beschädigte Signalleitung E.
- Reparieren Sie die Isolierung, wenn das Signal E einen Kurzschluss mit einer Versorgungsleitung hat.
- Ersetzen Sie die Drosselklappen- oder Pedalstellungssensor-Baugruppe, wenn ihr Ausgang E trotz intakter Verkabelung weiterhin hoch bleibt.
Kann ich weiterfahren?
Die Drosselklappenreaktion kann eingeschränkt oder unvorhersehbar sein. Meiden Sie Schnellstraßen, Überholmanöver und Situationen, in denen schnelle Beschleunigung erforderlich ist. Wenn das Fahrzeug hochdreht, ungewöhnlich im Leerlauf läuft oder in den Notlauf wechselt, halten Sie an einem sicheren Ort an und veranlassen Sie eine Reparatur.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.