P0DF8: Signal im Stromkreis des Temperatursensors C des Generatorwechselrichters zu niedrig

Bedeutung

Das ECM erkennt ein zu niedriges Signal im Stromkreis des Temperatursensors C des Generatorwechselrichters. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Temperatursensor C des Generatorinverters sendet ein elektrisches Signal, das die Temperatur an das Steuergerät übermittelt. Dieser Code wird gesetzt, wenn das Signal unter den erwarteten elektrischen Bereich fällt. Ursache ist häufig ein Kurzschluss der Signalleitung nach Masse oder ein interner Kurzschluss des Sensors.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung hat Kurzschluss nach Masse
2. Interner Kurzschluss im Sensor
3. Steckerstifte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Warnleuchte des Hybrid-/EV-Systems leuchtet
• Leistung kann reduziert werden, wenn die Invertertemperatur nicht zuverlässig überwacht werden kann

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Live-Messwert von Sensor C mit den übrigen Inverter-Temperatursensoren. Achten Sie auf einen feststehenden oder ungewöhnlich niedrigen Wert.
2. Schalten Sie das System gemäß den Anweisungen des Herstellers aus und prüfen Sie den Stecker von Sensor C auf Korrosion, Feuchtigkeit oder beschädigte Anschlüsse.
3. Prüfen Sie die Signalleitung von Sensor C auf Scheuerstellen oder einen Kurzschluss nach Masse.
4. Prüfen Sie die Passung der Anschlüsse und die Durchgängigkeit des Stromkreises nach dem Verfahren des Herstellers.
5. Prüfen Sie Sensor C anhand der Spezifikationen des Herstellers, um festzustellen, ob er intern kurzgeschlossen ist.

Häufige Reparaturen

• Reinigen oder reparieren Sie korrodierte oder schlecht sitzende Steckeranschlüsse von Sensor C.
• Reparieren Sie die Signalleitung, wenn sie nach Masse kurzgeschlossen oder beschädigt ist.
• Ersetzen Sie Sensor C, wenn er die Prüfung des Herstellers nicht besteht.
• Reparieren Sie einen bestätigten Stromkreisfehler am Steuergeräteanschluss.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie lange Fahrten und hohe Belastung, da das Hybridsystem ohne ein zuverlässiges Temperatursignal von Sensor C die Leistung begrenzen kann. Halten Sie sicher an, wenn Anzeichen von Überhitzung oder eine deutliche Leistungsreduzierung auftreten.