P0D75: Temperatursensor-Stromkreis des Ausgangstreibers im Klimakompressor-Steuergerät

Bedeutung

Das ECM erkennt einen Stromkreisfehler im Temperatursensor des Ausgangstreibers im Klimakompressor-Steuergerät. Der Messwert kann nicht zuverlässig zur Regelung verwendet werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das Klimakompressor-Steuergerät überwacht die Temperatur seines Ausgangstreibers, also der Elektronik, die die Stromversorgung des Kompressors steuert. Dieser Code wird gesetzt, wenn ein Fehler im Stromkreis des Temperatursensors des Ausgangstreibers vorliegt und sein Messwert nicht für den Temperaturschutz verwendet werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor defekt
2. Fehler in der Verkabelung oder im Steckverbinder

Symptome

• Klimaanlagen-Warnleuchte oder Motorkontrollleuchte an
• Klimaanlagenleistung möglicherweise reduziert oder nicht verfügbar

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und lesen Sie weitere zugehörige Kompressor- oder Hybrid-/EV-Codes aus, um festzustellen, ob der Fehler im Stromkreis während des A/C-Betriebs auftrat.
2. Prüfen Sie den Stecker und die zugängliche Verkabelung des Temperatursensors des Ausgangstreibers auf Schäden, Korrosion, lose Pins oder einen abgezogenen Stecker.
3. Prüfen Sie Versorgung, Masse, Signal und Durchgängigkeit des Sensorkreises anhand des Stromlaufplans und des Prüfverfahrens des Herstellers.
4. Prüfen Sie den Temperatursensor des Ausgangstreibers anhand der Herstellervorgaben, um festzustellen, ob der Sensor selbst ausgefallen ist.
5. Wenn Sensor und Verkabelung in Ordnung sind, prüfen Sie den Sensoreingang des Kompressor-Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen Sensorstecker wieder an oder sichern Sie ihn.
• Reinigen Sie korrodierte Anschlussklemmen und reparieren Sie beschädigte Sensorkabel.
• Ersetzen Sie den Temperatursensor des Ausgangstreibers, wenn er die Prüfung des Herstellers nicht besteht.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Kompressor-Steuergerät, wenn ein Fehler an dessen Sensoreingang bestätigt ist.

Kann ich weiterfahren?

Das Fahrzeug ist möglicherweise mit ausgeschaltetem A/C fahrbereit, aber der Kompressorbetrieb kann reduziert oder deaktiviert sein. Wenn eine Hybrid- oder EV-Warnung erscheint, befolgen Sie die Fahrzeughinweise und lassen Sie den Fehler bald prüfen, da er die Kompressorelektronik betrifft.