Bedeutung
Die Kühlmittelpumpe A des HV-Akkupacks meldet einen Versorgungsspannungsstromkreisfehler oder eine Unterbrechung. Das thermische Management der Batterie kann beeinträchtigt sein.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Kühlmittelpumpe A des Akkupacks benötigt eine Versorgungsspannung für den Betrieb. Diese ist vom Steuerstromkreis getrennt, über den die Pumpe angesteuert wird. Das Steuergerät erkennt bei P0C4B eine Unterbrechung im Versorgungsspannungsstromkreis der Pumpe. Pumpe A erhält dadurch möglicherweise keinen Strom und die Batteriekühlung kann beeinträchtigt werden.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung im Versorgungskabel
- Sicherung der Stromversorgung durchgebrannt
- Pin aus dem Gehäuse der Steckverbindung herausgerutscht
Symptome
- EV/Hybrid-Systemwarnleuchte leuchtet
- Reduzierte Leistungsabgabe oder Notlauf
- Ladevorgang schlägt fehl oder verzögert sich
- Verringerte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie auf weitere Pumpen- oder Batteriekühlungsfehlercodes. Prüfen Sie anschließend anhand der Live-Daten oder eines unterstützten Ansteuerungsbefehls, ob Pumpe A zum Betrieb angefordert wird.
- Prüfen Sie bei ausgeschaltetem Fahrzeug und nach Herstellervorgabe den Versorgungsstecker der Pumpe auf einen zurückgeschobenen Pin, lockeren Sitz oder Korrosion.
- Prüfen Sie das zugängliche Versorgungskabel zwischen Spannungsquelle und Pumpe A auf Brüche, Scheuerstellen oder eine abgezogene Verbindung.
- Prüfen Sie die zuständige Sicherung und den Versorgungsweg anhand des Stromlaufplans des Herstellers. Ersetzen Sie eine Sicherung erst, nachdem Sie die Ursache eines Kurzschlusses oder einer Überlast geprüft haben.
- Messen Sie nach dem Herstellerverfahren die Durchgängigkeit und Spannung an den vorgeschriebenen Prüfpunkten, um die Unterbrechung zu lokalisieren.
Häufige Reparaturen
- Setzen Sie einen zurückgeschobenen Versorgungskontakt korrekt ein und befestigen Sie den Stecker.
- Reparieren Sie ein unterbrochenes oder beschädigtes Versorgungskabel der Pumpe.
- Ersetzen Sie eine defekte Sicherung, nachdem Sie die Ursache des Ausfalls ermittelt und behoben haben.
- Reparieren Sie korrodierte Kontakte oder eine schlechte Versorgungsverbindung.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie hohe Lasten und Laden, da Pumpe A ohne Versorgung möglicherweise nicht läuft und die Batteriekühlung dadurch eingeschränkt wird. Halten Sie an, wenn das Fahrzeug die Leistung begrenzt oder eine Batterietemperaturwarnung anzeigt.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.