Bedeutung
Das BMS erkennt einen Fehler (Stromkreis zu niedrig) am Spannungserfassungskanal N der Hochvoltbatterie. Die Zellgruppen-Spannungsmessung auf diesem Kanal ist unzuverlässig.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Das Batteriemanagementsystem erfasst die Spannung einer Zellgruppe über den Batteriespannungserfassungskanal N. P0B7E wird gesetzt, wenn das Signal dieses Kanals unter den erwarteten Bereich des Moduls fällt, sodass dem gemeldeten Spannungswert dieser Gruppe nicht vertraut werden kann.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Erfassungsleitung hat Masseschluss
- Unterbrechung in der Erfassungsleitung
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
Symptome
- Warnleuchte für das Hybrid-/EV-System leuchtet
- Verminderte Leistung oder Notlaufprogramm
- Ladevorgang schlägt möglicherweise fehl oder verlangsamt sich
- Verringerte elektrische Reichweite
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Live-Spannung von Kanal N mit den Spannungswerten benachbarter Zellgruppen, um das niedrige Signal zu bestätigen und festzuhalten, wann es auftritt.
- Prüfen Sie, ob das Laden eingeschränkt oder die Leistung begrenzt ist, da das BMS den Betrieb einschränken kann, wenn Kanal N nicht zuverlässig überwacht werden kann.
- Isolieren Sie die Hochvoltbatterie nach dem Serviceverfahren des Fahrzeugs sicher und prüfen Sie die zugänglichen Leitungen und Steckverbinder von Kanal N auf Schäden, Korrosion oder Feuchtigkeit.
- Eine qualifizierte Hybrid-Fachkraft den Messdraht von Kanal N nach dem Verfahren des Herstellers auf Masseschluss, Unterbrechung oder übermäßigen Widerstand prüfen lassen.
- Wenn Leitungen und Kontakte in Ordnung sind, vergleichen Sie den Eingang für Kanal N am Batteriemonitoringmodul mit der gemessenen Spannung der Zellgruppe, um einen Fehler auf Modulseite festzustellen.
Häufige Reparaturen
- Beschädigte Isolierung oder Leitungen des Messdrahts von Kanal N reparieren, wenn sie einen Masseschluss verursachen.
- Stellen Sie die Durchgängigkeit eines unterbrochenen Erfassungsdrahts von Kanal N wieder her.
- Reinigen oder reparieren Sie korrodierte Kontakte des Steckverbinders von Kanal N und stellen Sie eine sichere Verbindung her.
- Reparieren oder ersetzen Sie das Batteriemonitoringmodul, wenn sein Eingang für Kanal N nach der Prüfung der Leitungen fehlerhaft ist.
Kann ich weiterfahren?
Verlassen Sie sich nicht auf den Elektroantrieb und unternehmen Sie keine langen Fahrten; reduzierte Leistung oder eine Ladebeschränkung kann dazu führen, dass das Fahrzeug nicht wie erwartet funktioniert. Wenn die Warnung mit starkem Leistungsverlust oder weiteren Hochvoltbatteriewarnungen einhergeht, halten Sie an einem sicheren Ort an und veranlassen Sie den Service durch einen qualifizierten Hybridtechniker.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.