P0B05: Phasenstrom V des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe zu hoch

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass der Phasenstrom V des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe über dem erwarteten Wert liegt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Phase V ist eine der elektrischen Phasen, die den Motor der elektrischen beziehungsweise zusätzlichen Getriebeölpumpe drehen lassen. P0B05 wird gesetzt, wenn der Strom in Phase V höher als erwartet ist. Ursache können ein kurzgeschlossenes Kabel oder eine kurzgeschlossene Wicklung von Phase V, eine klemmende Pumpe oder ein Fehler in der Stromerfassung sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Phasenverdrahtung oder Motorwicklung kurzgeschlossen
2. Pumpenmotor klemmt oder blockiert
3. Stromerfassungs- oder Regelungsfehler

Symptome

• Getriebe- oder Hybridsystem-Warnleuchte
• Getriebefunktion möglicherweise eingeschränkt

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Pumpenfehlercodes, um festzustellen, wann der hohe Strom in Phase V gemessen wurde.
2. Vergleichen Sie bei der vorgeschriebenen Pumpenfunktion den Live-Strom in Phase V mit den Strömen der Phasen U und W, um festzustellen, welche Phase übermäßig viel Strom aufnimmt.
3. Prüfen Sie den Kabelbaum von Phase V und den Pumpenstecker auf eingeklemmte Isolierung, Kurzschlüsse, geschmolzene Abschnitte oder beschädigte Kontakte.
4. Prüfen Sie den Pumpenmotor gemäß den Sicherheitsverfahren des Herstellers auf Klemmen und die Verkabelung von Phase V auf Kurzschlüsse.
5. Sind Verkabelung und Pumpenbewegung normal, prüfen Sie Motorwicklung sowie Stromerfassungs- oder Steuerkreis anhand der Herstellervorgaben.

Häufige Reparaturen

• Reparieren Sie kurzgeschlossene oder eingeklemmte Kabel von Phase V und ersetzen Sie beschädigte Steckerkontakte.
• Ersetzen Sie den Pumpenmotor, wenn eine kurzgeschlossene Wicklung oder eine klemmende Pumpe bestätigt wird.
• Reparieren Sie den Stromerfassungskreis, wenn er den übermäßigen Strom fehlerhaft meldet.
• Reparieren Sie den Pumpensteuerkreis, wenn die Prüfung bestätigt, dass Phase V falsch angesteuert wird.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie bei unnormalem Schalten, eingeschränktem Getriebebetrieb oder Notlauf nicht weiter; ein übermäßiger Strom in Phase V kann die Pumpe überlasten und die Ölzirkulation beeinträchtigen. Halten Sie sicher an, wenn sich das Getriebe anders verhält.