P0B04: Phasenstrom V des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass der Phasenstrom V des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe unter dem erwarteten Wert liegt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Phase V ist eine der 3 elektrischen Phasen, die die elektrische beziehungsweise zusätzliche Getriebeölpumpe antreiben. P0B04 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen Strom in Phase V unterhalb des erwarteten Werts erkennt. Häufig reduziert eine Unterbrechung oder ein Anschluss mit zu hohem Widerstand in Phase V den Motorstrom.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung oder hoher Widerstand in der Phasenverdrahtung
2. Pumpenmotorfehler
3. Stromerfassungs- oder Regelungsfehler

Symptome

• Getriebe- oder Hybridsystem-Warnleuchte
• Getriebefunktion möglicherweise eingeschränkt

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Getriebe- oder Pumpenfehlercodes, um festzustellen, wann der Strom in Phase V abgefallen ist.
2. Vergleichen Sie bei den vom Hersteller vorgegebenen Prüfbedingungen der Pumpe den Live-Strom in Phase V mit den Strömen der Phasen U und W.
3. Prüfen Sie das Kabel von Phase V und den Pumpenstecker auf Unterbrechung, schlechten Kontakt, Korrosion oder Hitzeschäden.
4. Messen Sie Durchgängigkeit und Spannungsabfall in Phase V gemäß Schaltplan und Herstellervorgaben.
5. Ist der Stromkreis in Ordnung, prüfen Sie Pumpenmotor und Stromerfassungs- oder Steuerkreis auf einen Fehler, der den niedrigen Messwert verursacht.

Häufige Reparaturen

• Stecken Sie den Pumpenstecker neu auf oder reinigen Sie ihn, wenn ein schlechter Kontakt festgestellt wurde.
• Reparieren Sie ein unterbrochenes Kabel oder einen Kontakt mit zu hohem Widerstand in Phase V.
• Ersetzen Sie den Pumpenmotor, wenn der Phasenstrom V weiterhin zu niedrig ist und der Motor die Prüfung nicht besteht.
• Reparieren Sie den Stromerfassungs- oder Steuerkreis, wenn dieser den niedrigen Messwert verursacht.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie die Fahrten ein, wenn das Getriebe oder Hybridsystem den Betrieb begrenzt, da ein niedriger Strom in Phase V die Förderleistung der Ölpumpe verringern kann. Halten Sie an, wenn das Schalten unnormal wird oder das Fahrzeug in den Notlauf wechselt.