P0B01: Phasenstrom U des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe zu niedrig

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass der Phasenstrom U des Motors der elektrischen/zusätzlichen Getriebeölpumpe unter dem erwarteten Wert liegt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Phase U ist eine der 3 elektrischen Phasen, die den Motor der elektrischen beziehungsweise zusätzlichen Getriebeölpumpe antreiben. P0B01 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen Strom in Phase U unterhalb des erwarteten Werts erkennt. Häufig verhindert ein unterbrochener Anschluss oder ein zu hoher Widerstand, dass der Motor genügend Strom aufnimmt.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung oder hoher Widerstand in der Phasenverdrahtung
2. Pumpenmotorfehler
3. Stromerfassungs- oder Regelungsfehler

Symptome

• Getriebe- oder Hybridsystem-Warnleuchte
• Getriebefunktion möglicherweise eingeschränkt

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und zugehörige Pumpen- oder Getriebefehlercodes, um festzustellen, wann der Strom in Phase U unter den erwarteten Wert fiel.
2. Vergleichen Sie unter den vom Hersteller vorgegebenen Betriebsbedingungen den Live-Strom in Phase U mit den Strömen der Phasen V und W, um zu bestätigen, dass nur Phase U betroffen ist.
3. Prüfen Sie den Pumpenstecker und das Kabel von Phase U auf Unterbrechungen, lose Kontakte, Korrosion oder Hitzeschäden.
4. Prüfen Sie Durchgängigkeit und Spannungsabfall der Verkabelung von Phase U anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben.
5. Besteht der Stromkreis von Phase U die Prüfung, prüfen Sie Motor sowie Stromerfassungs- oder Steuerkreis, um die Ursache des niedrigen Messwerts zu finden.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen schlecht sitzenden Pumpenstecker wieder an, reinigen Sie ihn und sichern Sie die Verkabelung.
• Reparieren Sie einen unterbrochenen Abschnitt oder einen Abschnitt mit zu hohem Widerstand in der Verkabelung von Phase U.
• Ersetzen Sie den Pumpenmotor, wenn er die Prüfungen des Phasenstroms durch den Hersteller nicht besteht.
• Reparieren Sie den Stromerfassungs- oder Steuerkreis, wenn die niedrige Messung nicht durch Verkabelung oder Motor verursacht wird.

Kann ich weiterfahren?

Schränken Sie die Fahrten ein und vermeiden Sie hohe Belastungen, wenn das Getriebe oder Hybridsystem vor eingeschränktem Betrieb warnt; ein niedriger Strom in Phase U kann bedeuten, dass die Ölpumpe nicht genügend Öl umwälzt. Halten Sie an, wenn das Schalten unnormal wird oder das Fahrzeug in den Notlauf wechselt.