P08A4: Korrelation der X-Achsen-Positionssensoren 1 und 2 des Ganghebels

Bedeutung

Die Signale der X-Achsen-Positionssensoren 1 und 2 des Ganghebels korrelieren nicht innerhalb der kalibrierten Toleranz.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Zwei X-Achsen-Positionssensoren im Ganghebel ermöglichen dem Getriebesteuergerät, die Bewegung des Wählhebels entlang der X-Achse abzugleichen. P08A4 wird gesetzt, wenn die beiden Signale stärker als zulässig voneinander abweichen, etwa wenn ein Sensor abgedriftet ist oder die Kanäle nach einer Reparatur an die falschen Eingänge angeschlossen wurden.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kennlinie eines Sensors hat sich verschoben
2. Kabelbaum falsch angeschlossen

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlaufmodus (Festsetzung in einem Gang)
• Rutschern oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und vergleichen Sie die Livewerte von X-Achsen-Sensor 1 und Sensor 2, während Sie den Wählhebel durch seine Positionen bewegen.
2. Prüfen Sie, ob sich beide X-Achsen-Signale im erwarteten Verhältnis ändern und ob die Abweichung bei allen Positionen oder nur bei einem Teil des Hebelwegs auftritt.
3. Prüfen Sie Stecker und Kabelbäume beider X-Achsen-Sensoren auf Schäden, lose Kontakte oder Hinweise darauf, dass Sensor-1- und Sensor-2-Stromkreise bei früheren Arbeiten vertauscht wurden.
4. Prüfen Sie anhand der Stromlaufplaninformationen des Fahrzeugs, ob Versorgung, Masse und Signalleitungen jedes Sensors an den richtigen Steuergeräteingängen angeschlossen sind.
5. Wenn die Leitungen korrekt angeschlossen sind, prüfen Sie die Ausgänge beider Sensoren über den Hebelweg anhand der Herstellervorgaben, ermitteln Sie den Sensor mit abweichendem Signal und ersetzen Sie ihn. Führen Sie bei Bedarf eine Kalibrierung durch.

Häufige Reparaturen

• Vertauschte Leitungen von X-Achsen-Sensor 1 und Sensor 2 korrekt anschließen, wenn dies bestätigt wurde.
• Lose, beschädigte oder schlecht angeschlossene Leitungen an einem der X-Achsen-Sensoren reparieren.
• Den X-Achsen-Sensor ersetzen, dessen Signal außerhalb der vorgegebenen Toleranz abweicht.
• Die Wählhebelposition nach Arbeiten an Leitungen oder Sensoren bei Bedarf kalibrieren oder neu anlernen.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie nicht weiter, wenn die Gangwahl verzögert oder hart ist, das Getriebe rutscht oder in den Notlauf wechselt, da das Steuergerät die beiden Positionssignale der X-Achse nicht miteinander in Einklang bringen kann. Halten Sie an, wenn das Fahrzeug keinen vorhersehbaren Gang einlegt oder hält.