P089D: Stromkreis des X-Achsen-Positionssensors 2 des Ganghebels – Signal zu hoch

Bedeutung

Der X-Achsen-Positionssensor 2 des Ganghebels meldet ein zu hohes Signal. Der redundante Positionskanal des Wählhebels ist unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der X-Achsen-Positionssensor 2 des Ganghebels liefert eine redundante Messung der Bewegung des Wählhebels entlang der X-Achse. Das Getriebesteuergerät setzt P089D, wenn das Signal in diesem Stromkreis den zulässigen Bereich überschreitet. Dadurch kann das Positionssignal von Sensor 2 nicht als zuverlässig gelten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Positionssensor defekt
2. Verdrahtungsfehler
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlaufmodus (Festsetzung in einem Gang)
• Rutschern oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und beobachten Sie die Livewerte von X-Achsen-Positionssensor 2 und Sensor 1, während Sie den Wählhebel durch jede Position bewegen.
2. Prüfen Sie, ob der Wert von Sensor 2 dauerhaft hoch bleibt oder unerwartet ansteigt, und notieren Sie, ob der Fehler bei einer bestimmten Hebelstellung auftritt.
3. Prüfen Sie den Stecker und Kabelbaum von Sensor 2 auf eine gegen Spannung kurzgeschlossene Signalleitung, beschädigte Isolierung, Feuchtigkeit sowie lose oder korrodierte Kontakte.
4. Prüfen Sie anhand des Stromlaufplans die Signalleitung von Sensor 2 auf Kurzschlüsse gegen Spannung und kontrollieren Sie Versorgung, Masse und Steckverbindungen.
5. Wenn der Stromkreis die Prüfung besteht, messen Sie den Ausgang von Sensor 2 über den Hebelweg gemäß den Herstellervorgaben und ersetzen Sie ihn, wenn das Signal weiterhin zu hoch ist.

Häufige Reparaturen

• Eine gegen Spannung kurzgeschlossene Signalleitung oder beschädigte Isolierung im Stromkreis des X-Achsen-Sensors 2 reparieren.
• Lose, verunreinigte oder korrodierte Steckerkontakte befestigen oder reparieren.
• Den X-Achsen-Positionssensor 2 ersetzen, wenn sein Ausgang trotz geprüftem Stromkreis oberhalb der Vorgaben bleibt.
• Nach der Reparatur eine gegebenenfalls erforderliche Kalibrierung oder ein erneutes Anlernen des Wählhebels durchführen.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie den normalen Fahrbetrieb, wenn Schaltvorgänge hart oder verzögert sind, das Getriebe rutscht oder in den Notlauf gewechselt hat; falsche Wählhebelinformationen können die Gangwahl einschränken. Halten Sie an, wenn das Fahrzeug keinen vorhersehbaren Gang einlegen oder halten kann, und lassen Sie es prüfen.