P08A2: Stromkreis des Y-Achsen-Positionssensors 2 des Ganghebels – Signal zu hoch

Bedeutung

Der Y-Achsen-Positionssensor 2 des Ganghebels meldet ein zu hohes Signal. Der redundante Positionskanal des Wählhebels ist unzuverlässig.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Der Y-Achsen-Positionssensor 2 des Ganghebels liefert eine redundante Messung der Bewegung des Wählhebels entlang der Y-Achse. P08A2 wird gesetzt, wenn das Signal im Stromkreis von Sensor 2 den erwarteten oberen Grenzwert überschreitet. Daher kann das Getriebesteuergerät diesem Positionswert der Y-Achse nicht vertrauen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Positionssensor defekt
2. Verdrahtungsfehler
3. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlaufmodus (Festsetzung in einem Gang)
• Rutschern oder Ruckeln während der Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie die Livewerte von Y-Achsen-Sensor 2 und Sensor 1, während Sie den Wählhebel durch seine Positionen bewegen.
2. Prüfen Sie, ob der Wert von Sensor 2 dauerhaft hoch bleibt oder unerwartet ansteigt, und notieren Sie die Hebelstellung beim Auftreten des Fehlers.
3. Prüfen Sie Kabelbaum und Stecker des Y-Achsen-Sensors 2 auf eine gegen Spannung kurzgeschlossene Signalleitung, beschädigte Isolierung, Feuchtigkeit oder schlechten Kontakt.
4. Prüfen Sie anhand der Stromlaufplaninformationen des Fahrzeugs den Signalkreis auf Kurzschlüsse gegen Spannung und kontrollieren Sie Versorgung, Masse und Zustand des Steckers.
5. Wenn der Stromkreis die Prüfung besteht, vergleichen Sie den Ausgang von Sensor 2 über den Hebelweg mit den Herstellervorgaben und ersetzen Sie den Sensor, wenn das Signal weiterhin zu hoch ist.

Häufige Reparaturen

• Eine gegen Spannung kurzgeschlossene Signalleitung oder beschädigte Isolierung im Stromkreis des Y-Achsen-Sensors 2 reparieren.
• Lose, verunreinigte oder korrodierte Steckerkontakte befestigen oder reparieren.
• Den Y-Achsen-Positionssensor 2 ersetzen, wenn sein Ausgang trotz geprüftem Stromkreis oberhalb der Vorgaben bleibt.
• Nach der Reparatur eine gegebenenfalls erforderliche Kalibrierung oder ein erneutes Anlernen des Wählhebels durchführen.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie unnötige Fahrten, wenn Schaltvorgänge hart oder verzögert werden oder das Getriebe in den Notlauf wechselt, da die Positionsinformationen des Wählhebels unzuverlässig sind. Halten Sie an, wenn das Fahrzeug rutscht oder keinen vorhersehbaren Gang einlegen und halten kann.