P079F: Schlupf an Getriebereibelement F erkannt

Bedeutung

Das Getriebesteuergerät hat Schlupf an Reibelement F erkannt. Der Fehlercode bezeichnet das Element; seine Bauart und Funktion hängen vom Getriebe ab.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Das Getriebesteuergerät überwacht Drehzahländerungen, um festzustellen, ob Reibelement F bei angeforderter Betätigung hält. Es speichert P079F, wenn Reibelement F stärker als erwartet rutscht. Welche Gänge oder Betriebsbedingungen Reibelement F verwenden, hängt vom Getriebe ab.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Reibelement F verschlissen oder beschädigt
2. Getriebeölstand zu niedrig oder Getriebeöl gealtert
3. Hydraulikdruckverlust oder interne Undichtigkeit
4. Fehler am Ventilkörper oder an der Steuerung beeinträchtigt das Einrücken des Elements

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Ruckartige, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (Getriebe bleibt in einem Gang)
• Rutschen oder Ruckeln beim Schalten

So diagnostizieren Sie es

1. Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Getriebe-Live-Daten zum angeforderten Gang sowie zu den Ein- und Ausgangsdrehzahlen zum Zeitpunkt, als das Rutschen von Reibelement F erkannt wurde.
2. Prüfen Sie den Ölstand und den Zustand des Getriebeöls nach dem vorgeschriebenen Verfahren für das Fahrzeug und achten Sie auf einen zu niedrigen Ölstand oder gealtertes Öl, das den Anlegedruck verringern könnte.
3. Untersuchen Sie den Getriebekabelstrang und die Steckverbinder auf Schäden, Korrosion oder schlechten Kontakt, die die Steuerung von Reibelement F beeinträchtigen könnten.
4. Vergleichen Sie bei einer kontrollierten Probefahrt die angeforderten und tatsächlichen Übersetzungen, wenn Reibelement F halten sollte, und notieren Sie die Bedingungen, unter denen es rutscht.
5. Wenn die Prüfung des Öls und der Verkabelung den Fehler nicht erklärt, prüfen Sie den Hydraulikdruck und die Funktion des Ventilkörpers anhand der Herstellerspezifikation.
6. Wenn Druck und Steuerung ordnungsgemäß funktionieren, prüfen Sie Reibbelag und Dichtungen von Reibelement F auf Verschleiß oder interne Lecks im Getriebe.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie den Ölstand oder ersetzen Sie gealtertes Öl durch das vom Hersteller vorgeschriebene Öl.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel oder reinigen und sichern Sie betroffene Steckverbinder.
• Beheben Sie das Hydraulikleck oder den Fehler am Ventilkörper, der Reibelement F beeinträchtigt.
• Ersetzen Sie verschlissene Reibteile von Reibelement F oder undichte Anlegedichtungen.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und unnötige Fahrten, da anhaltendes Rutschen von Reibelement F das Öl überhitzen und das Getriebe beschädigen kann. Wenn das Fahrzeug nicht normal schaltet oder in den Notlauf wechselt, halten Sie an einem sicheren Ort an und lassen Sie es abschleppen.