P0745: Druckregelmagnetventil A

Bedeutung

Es wurde ein Fehler im Stromkreis oder in der Funktion des Druckregelventils A erkannt. Der Code stellt allein nicht fest, ob dieses Ventil den Hauptsystemdruck regelt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Druckregelmagnetventil A ist ein elektronisch gesteuertes Getriebeventil, das den Hydraulikdruck für den Getriebebetrieb mitregelt. Das Getriebesteuergerät erkennt einen Fehler im Stromkreis oder in der Funktion des Magnetventils A. P0745 allein zeigt jedoch nicht, dass dieses Ventil den Hauptleitungsdruck regelt. Je nach Getriebe können Schaltvorgänge verzögert oder hart sein oder ausbleiben.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Fehler des Druckregelventils A
2. Unterbrechung oder Kurzschluss in der Ventilverdrahtung
3. Schlechter Steckerkontakt
4. Schieberkasten- oder Hydraulikdruckfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnleuchte leuchtet
• Harte, verzögerte oder ausbleibende Schaltvorgänge
• Möglicher Notlauf (in einem Gang verriegelt)
• Durchrutschen oder Ruckeln beim Gangwechsel

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie in den Live-Daten des Getriebes den Befehl für das Druckregelmagnetventil A, das Schaltverhalten und weitere Codes, um die Bedingungen beim Auftreten des Fehlers festzustellen.
2. Prüfen Sie Getriebeölstand und -zustand nach dem Verfahren des Herstellers, da zu wenig oder gealtertes Öl die Hydraulikfunktion beeinträchtigen kann.
3. Untersuchen Sie Steckverbinder und Kabelbaum des Magnetventils A auf Korrosion, lose Kontakte, eingedrungene Flüssigkeit oder beschädigte Leitungen.
4. Prüfen Sie Spule und Stromkreis des Magnetventils A auf Durchgang und vergleichen Sie die Messwerte mit den Herstellervorgaben. Prüfen Sie auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse.
5. Wenn die elektrischen Prüfungen ohne Befund sind, prüfen Sie nach dem Verfahren des Herstellers die Funktion des Magnetventils A, die Bewegung im Ventilkörper und den Hydraulikdruck.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie den Ölstand oder wechseln Sie das Öl, wenn das Wartungsverfahren des Herstellers und der Zustand des Öls dies erfordern.
• Reinigen und befestigen Sie den Steckverbinder des Magnetventils A oder reparieren Sie beschädigte Kontakte.
• Reparieren Sie eine Unterbrechung oder einen Kurzschluss in der Verkabelung des Magnetventils A.
• Ersetzen Sie das Druckregelmagnetventil A, wenn die Prüfung seinen Defekt bestätigt.
• Reparieren Sie einen klemmenden Ventilkörper oder einen Hydraulikfehler, wenn die Prüfung einen solchen feststellt.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, Anhängerbetrieb und längere Fahrten, wenn die Schaltvorgänge hart oder verzögert sind, das Getriebe rutscht oder in einem eingeschränkten Gang arbeitet. Fahren Sie nicht weiter, wenn kein Kraftschluss mehr besteht oder das Getriebe stark rutscht, da der weitere Betrieb die Schäden schnell verschlimmern kann.