Bedeutung
Das Steuergerät überwacht den Generator-Spannungserfassungskreis A und setzt diesen Fehlercode, wenn die erfasste Spannung über dem erwarteten Bereich liegt. Der Code identifiziert einen hohen Messwert im Erfassungsstromkreis; er stellt von sich aus nicht fest, dass die Ausgangsspannung des Generators hoch ist.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Generator-Spannungserfassungsstromkreis A führt den Messwert der Batteriespannung, den der Laderegler oder das Steuergerät zur Steuerung der Generatorleistung verwendet. P063D wird gesetzt, wenn die in diesem Erfassungsstromkreis gemeldete Spannung über dem erwarteten Bereich liegt. Ein hoher Erfassungswert identifiziert das Stromkreissignal und beweist für sich allein nicht, dass die Generatorausgangsspannung zu hoch ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Erfassungsleitung nach Plus kurzgeschlossen
- Zellenunwucht im Akku nähert sich dem Wartungsschwellenwert
- Massepunkt mit erhöhtem Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Möglicher Notlauf oder Startunfähigkeit
- Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
- Nach der Reparatur ist möglicherweise ein Zurücksetzen / Anlernen erforderlich
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und den Live-Erfassungswert von Stromkreis A unter denselben Bedingungen mit den Messwerten an den Batterieklemmen und dem Generatorenausgang vergleichen.
- Die Verkabelung des Stromkreises A auf einen Kurzschluss an eine Spannungsversorgung untersuchen, einschließlich eingeklemmter Abschnitte und beschädigter Isolierungen in der Nähe von Batterie- oder Generatorzuleitungen.
- Den Erfassungsstecker und die Massepunkte auf Korrosion, Lockerung oder Kabelinstandsetzungen prüfen, die den Stromkreis mit der Versorgung überbrücken könnten.
- Bei wie vom Hersteller vorgeschrieben isoliertem Stromkreis auf eine unbeabsichtigte Stromversorgungsverbindung prüfen und das Erfassungskabel sowie den Massepfad überprüfen.
- Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, den Erfassungseingang des Generatorreglers und das Ladeverhalten gemäß dem Verfahren des Herstellers testen.
Häufige Reparaturen
- Die Verkabelung des Stromkreises A reparieren, die einen Kurzschluss zu einer Versorgungsquelle aufweist.
- Einen beschädigten Steckerkontakt ersetzen oder eine beeinträchtigte Steckerdichtung wiederherstellen.
- Eine mangelhafte Masseverbindung oder Kabelreparatur korrigieren, die den Erfassungswert nach oben verschiebt.
- Den Regler oder Generator reparieren oder ersetzen, wenn dessen Erfassungseingang die Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Ein fälschlicherweise hoher Erfassungswert kann zu falschen Ladeentscheidungen führen, während ein tatsächlicher Ladefehler die Batterie oder elektrische Komponenten beschädigen kann. Wenn die Ladekontrollleuchte aufleuchtet, die Batterie heiß wird oder die Beleuchtung ungewöhnlich reagiert, das Fahren abbrechen und das Ladesystem überprüfen lassen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.