OBD-II-Fehlercode

P2CC2: Spannungserfassungskreis B der Lichtmaschine: Bereichs-/Leistungsabweichung

Bedeutung

Der Spannungserfassungskreis B der Lichtmaschine weist eine Bereichs-/Leistungsabweichung auf. Die Regelung der Lichtmaschinenleistung kann beeinträchtigt sein.

Auf einen Blick

  • Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
  • Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Spannungserfassungsschaltkreis B der Lichtmaschine liefert dem Steuergerät ein Signal zur Regelung der Lichtmaschinenleistung. P2CC2 wird gesetzt, wenn das Signal zwar vorhanden ist, aber außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder nicht mit den Betriebsbedingungen übereinstimmt. Häufige Ursachen sind eine Verbindung mit hohem Widerstand oder ein anderer Stromkreisfehler.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

  1. Fehler im Spannungserfassungskreis
  2. Übergangswiderstand zu hoch
  3. Fehler im Spannungserfassungskreis

Symptome

  • Motorkontrollleuchte
  • Batterie- oder Ladekontrollleuchte
  • Beleuchtung schwach oder flackernd
  • Startschwierigkeiten oder entladene Batterie

So diagnostizieren Sie es

  1. Freeze-Frame-Daten sichern und die Live-Spannung von Stromkreis B beim Auftreten des Fehlers mit dem Lichtmaschinenbefehl und der Batteriespannung vergleichen.
  2. Verkabelung von Stromkreis B sowie Stecker an Lichtmaschine und Steuergerät auf Korrosion, lose Pins oder beschädigte Isolierung prüfen.
  3. Batteriepole und Masseanschlüsse auf Lockerheit oder Korrosion prüfen, die Spannungsmessungen beeinflussen könnten.
  4. Bei laufendem Ladesystem den Spannungsabfall an den Verbindungen von Stromkreis B messen und mit den Herstellervorgaben vergleichen.
  5. Durchgang von Stromkreis B prüfen und nach Kurzschlüssen suchen; anschließend das Spannungserfassungssignal der Lichtmaschine mit der Messung des Steuergeräts vergleichen.
  6. Wenn der Stromkreis in Ordnung ist, den Spannungserfassungsausgang der Lichtmaschine und den Eingang des Steuergeräts gemäß dem vorgeschriebenen Verfahren prüfen.

Häufige Reparaturen

  • Steckverbindungen von Stromkreis B oder Batterieanschlüsse reinigen und festziehen.
  • Leitungen von Stromkreis B mit hohem Widerstand oder Beschädigungen reparieren.
  • Einen durch die Prüfung bestätigten fehlerhaften Stecker oder ein fehlerhaftes Bauteil des Spannungserfassungsschaltkreises ersetzen.
  • Lichtmaschine oder Steuergerät nur reparieren, wenn dessen Ein- oder Ausgang die Herstellervorgaben nicht erfüllt.

Kann ich weiterfahren?

Lange Fahrten vermeiden, wenn die Ladewarnung erscheint, die Beleuchtung flackert oder das Starten schwierig wird, da eine instabile Lichtmaschinenregelung die Batterie entladen oder elektrische Systeme beeinträchtigen kann. Elektrische Verbraucher reduzieren und sicher anhalten, wenn das Fahrzeug Leistung verliert.

Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen

Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.

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