Bedeutung
Das Steuergerät überwacht den Generator-Spannungserfassungskreis A und setzt diesen Fehlercode, wenn die erfasste Spannung unter dem erwarteten Bereich liegt. Der Code identifiziert einen niedrigen Messwert im Erfassungsstromkreis; er stellt von sich aus nicht fest, dass die Ausgangsspannung des Generators niedrig ist.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Der Generator-Spannungserfassungsstromkreis A führt den Messwert der Batteriespannung, den der Laderegler oder das Steuergerät zur Steuerung der Generatorleistung verwendet. P063C wird gesetzt, wenn die in diesem Erfassungsstromkreis gemeldete Spannung unter dem erwarteten Bereich liegt. Ein niedriger Erfassungswert weist auf das Stromkreissignal hin und beweist für sich allein nicht, dass die Generatorausgangsspannung niedrig ist.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Erfassungsleitung nach Masse kurzgeschlossen
- Zellenunwucht im Akku nähert sich dem Wartungsschwellenwert
- Massepunkt mit erhöhtem Übergangswiderstand
Symptome
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Möglicher Notlauf oder Startunfähigkeit
- Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
- Nach der Reparatur ist möglicherweise ein Zurücksetzen / Anlernen erforderlich
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten speichern und den Live-Erfassungswert von Stromkreis A unter denselben Bedingungen mit den Messwerten an den Batterieklemmen und dem Generatorenausgang vergleichen.
- Das Kabel und die Steckverbinder des Stromkreises A auf einen Kurzschluss nach Masse, scheuernde Isolierungen, Korrosion oder einen losen Steckerkontakt prüfen.
- Batterie- und Generatoranschlüsse sowie Massepunkte auf Beschädigungen prüfen und anschließend den Batteriezustand verifizieren, damit eine schwache Batterie den Vergleich nicht verfälscht.
- Bei wie vom Hersteller vorgeschrieben isoliertem Stromkreis auf einen Kurzschluss nach Masse prüfen und Durchgang sowie Spannungsabfall im Erfassungskabel messen.
- Wenn die Stromkreisverkabelung in Ordnung ist, den Erfassungseingang des Generatorreglers und das Ladeverhalten gemäß dem Verfahren des Herstellers testen.
Häufige Reparaturen
- Gescheuerte Kabel im Stromkreis A reparieren, die einen Kurzschluss nach Masse aufweisen.
- Einen korrodierten oder beschädigten Steckerkontakt des Erfassungsstromkreises reinigen oder ersetzen.
- Eine mangelhafte Masseverbindung oder einen schlechten Anschluss des Ladesystems wiederherstellen.
- Den Regler oder Generator reparieren oder ersetzen, wenn dessen Erfassungseingang die Prüfung nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Der niedrige Erfassungswert kann zu einer inkorrekten Ladung und einer entladenen Batterie führen, selbst wenn die Generatorleistung anfangs normal erscheint. Lange Fahrten und schwere elektrische Lasten vermeiden, falls die Ladekontrollleuchte an ist, und anhalten, wenn das Fahrzeug beginnt, elektrische Energie zu verlieren.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.