P063E: Drosselklappen-Eingang für automatische Konfiguration nicht vorhanden (Bank 1)

Bedeutung

Drosselklappen-Eingang für automatische Konfiguration nicht vorhanden Bank 1: Das Steuergerät hat diesen Fehlerzustand erkannt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Während der automatischen Konfiguration prüft das Steuergerät auf ein Drosselklappen-Positionssignal an Bank 1. P063E wird gesetzt, wenn dieses Signal fehlt, sodass das Steuergerät die Drosselklappenposition möglicherweise nicht für die Motorregelung verifizieren kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Drosselklappeneingangssignal während der automatischen Konfiguration nicht vorhanden
2. Unterbrochene oder kurzgeschlossene Drosselklappeneingangs-Verkabelung
3. Abgeklemmter oder defekter Drosselklappensensor
4. Schlechter Steckerkontakt oder Referenzspannung des Sensors

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Möglicher Notlauf oder Startunfähigkeit
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
• Nach der Reparatur ist möglicherweise ein Zurücksetzen / Anlernen erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Ein Diagnosegerät verwenden, um Freeze-Frame-Daten zu überprüfen und den Drosselklappen-Positionswert von Bank 1 während des Fehlers mit anderen Drosselklappendaten zu vergleichen.
2. Den Steckverbinder des Drosselklappen-Positionssensors von Bank 1 und die nahegelegene Verkabelung auf Trennung, Korrosion, beschädigte Pins oder Scheuerstellen untersuchen.
3. Die Referenz- und Massestromkreise des Sensors anhand der Herstellerspezifikation prüfen, da eine fehlende Versorgung oder Masse das Drosselklappensignal verschwinden lassen kann.
4. Den Drosselklappensignalstromkreis von Bank 1 auf Unterbrechung oder Kurzschluss messen, während der Kabelbaum leicht bewegt wird, um eine Wackelkontaktstelle freizulegen.
5. Wenn Verkabelung und Sensorwerte in Ordnung sind, die Steuergerätedaten und die Konfiguration prüfen, anschließend den vom Hersteller geforderten Anlernvorgang nach Reparaturen durchführen.

Häufige Reparaturen

• Den Steckverbinder des Drosselklappen-Positionssensors von Bank 1 wieder anschließen und sichern.
• Beschädigte oder unterbrochene Drosselklappeneingangs-Kabel und -Klemmen reparieren.
• Die Sensorreferenz oder die Masseverbindung wiederherstellen, falls diese fehlt.
• Den Drosselklappen-Positionssensor von Bank 1 ersetzen, wenn sein Signal bei intakter Verkabelung weiterhin fehlt.
• Die erforderliche Drosselklappenkonfiguration oder das Anlernen nach der Fehlerbehebung abschließen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor in den Notlaufmodus wechselt, abstürzt oder nicht anspringt, das Fahren vermeiden und eine Reparatur veranlassen, da das Ansprechverhalten der Drosselklappe unzuverlässig sein kann. Wenn er normal läuft, das Fahren einschränken und starken Verkehr meiden, bis das fehlende Eingangssignal von Bank 1 behoben ist.