P063A: Generator-Spannungserfassung Stromkreis A

Bedeutung

Im Generator-Spannungserfassungskreis A wurde ein allgemeiner Stromkreisfehler erkannt – die Leitung, über welche der Regler die batterieseitige Spannung misst, um die Ladeleistung einzustellen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an

So funktioniert es

Der Generator-Spannungserfassungsstromkreis A ermöglicht es dem Laderegler oder Steuergerät, die spannungsseitige Batteriespannung zu überwachen, um die Ladeleistung zu regeln. P063A wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen allgemeinen Fehler in diesem Erfassungsstromkreis erkennt, wie zum Beispiel einen offenen oder anderweitig ungültigen Stromkreiszustand; es bestätigt für sich allein nicht, dass die Generatorleistung zu niedrig oder zu hoch ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Unterbrechung in der Erfassungsleitung
2. Zellenunwucht im Akku nähert sich dem Wartungsschwellenwert
3. Massepunkt mit erhöhtem Übergangswiderstand

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Möglicher Notlauf oder Startunfähigkeit
• Mehrere Folgefehler in verschiedenen Steuergeräten
• Nach der Reparatur ist möglicherweise ein Zurücksetzen / Anlernen erforderlich

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und die Werte des Ladesystems sowie zugehörige Batterie- oder Generatorfehler vor dem Löschen des Fehlers scannen.
2. Das Kabel und die Steckverbinder des Generator-Erfassungsstromkreises A auf Unterbrechung, losen Kontakt, Korrosion oder Beschädigung überprüfen und die zugehörigen Massepunkte kontrollieren.
3. Den Zustand der Batterie und die Anschlüsse des Ladesystems prüfen, anschließend die Batteriespannung unter denselben Betriebsbedingungen mit dem Erfassungswert des Diagnosegeräts vergleichen.
4. Unter Verwendung des Schaltplans des Herstellers den Stromkreis A auf Durchgang sowie unerwünschte Unterbrechungen oder Kurzschlüsse prüfen, einschließlich des Spannungsabfalls über verdächtige Verbindungen.
5. Wenn Verkabelung und Masse in Ordnung sind, den Generatorregler und den Erfassungseingang gemäß den Herstellervorgaben prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder korrodierten Anschluss des Generator-Erfassungsstromkreises A festziehen oder reinigen.
• Einen unterbrochenen oder beschädigten Abschnitt des Erfassungskabels reparieren.
• Eine mangelhafte Masseverbindung oder eine Verbindung mit hohem Übergangswiderstand im Ladekreis wiederherstellen.
• Den Generatorregler oder die Generatoreinheit reparieren oder ersetzen, wenn Tests einen internen Fehler am Erfassungseingang bestätigen.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Ladekontrollleuchte aufleuchtet, kann sich die Batterie allmählich entladen, und das Fahrzeug könnte absterben oder nicht mehr anspringen; daher unnötige Fahrten vermeiden und nicht zwingend erforderliche elektrische Verbraucher ausschalten. Das Ladesystem umgehend überprüfen lassen, insbesondere vor längeren Fahrten.