Bedeutung
Die Steuerleitung für Anlasserrelais A hat einen Kurzschluss nach Masse – das Motor- oder Antriebsstrangsteuergerät steuert das Relais an und misst eine zu niedrige Spannung.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
So funktioniert es
Starterrelais A schaltet den Hochstromkreis des Anlassers, wenn das Steuergerät das Relais erregt. Das Steuergerät überwacht die Steuerleitung von Relais A und setzt P0616, wenn deren Spannung unter den erwarteten Bereich fällt. Dies ist mit einem Kurzschluss gegen Masse vereinbar.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steuerleitung hat Kurzschluss nach Masse
- Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
- Kabelbaumisolierung durchgescheuert
Symptome
- Kein Anlasserdrehen oder intermittierendes Starten
So diagnostizieren Sie es
- Zeichnen Sie mit einem Scan-Tool die Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie, ob der Fehler bei einem Startbefehl auftritt.
- Prüfen Sie Starterrelais A und dessen Steckverbindung auf Korrosion, lockere Pins oder Hitzeschäden, die das Steuersignal beeinträchtigen könnten.
- Verfolgen Sie die Steuerleitung von Relais A und suchen Sie nach Scheuerstellen oder gequetschter Isolierung, besonders dort, wo der Kabelbaum an Metall oder anderen Bauteilen entlangführt.
- Prüfen Sie bei sicher und nach Herstellervorgabe isoliertem Stromkreis die Steuerleitung auf einen unerwünschten Massepfad.
- Prüfen Sie die Relaisfunktion und den Ausgang des Steuergeräts anhand des Diagnoseverfahrens des Herstellers, bevor Sie Teile ersetzen.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lockere Anschlüsse der Steckverbindung von Relais A.
- Reparieren Sie durchgescheuerte Isolierung oder eine gegen Masse kurzgeschlossene Steuerleitung.
- Ersetzen Sie Starterrelais A, wenn die Prüfung bestätigt, dass es defekt ist.
- Reparieren Sie den Stromkreis des Steuergeräts oder ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn dessen Ausgang die vorgeschriebenen Prüfungen nicht besteht.
Kann ich weiterfahren?
Der Motor dreht möglicherweise nicht durch oder springt zeitweise nicht an. Verlassen Sie sich nicht auf das Fahrzeug, bis der Fehler diagnostiziert wurde. Wiederholte Startversuche können dazu führen, dass Sie liegen bleiben, und die Batterie entladen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.