P036E: Steuersignalkreis Zündung H: Signal zu niedrig

Bedeutung

Das Steuersignal der Zündung H ist dauerhaft zu niedrig – Kurzschluss nach Masse. Solche Leitungsfehler entstehen typischerweise durch Scheuerstellen, Wassereintritt an den Steckerdichtungen oder zurückgeschobene Kontaktstifte. Eine Wackelprüfung am Kabelbaum bei aktivem Fehlercode bestätigt häufig die Fehlerstelle.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Zündsteuersignal H ist ein Ansteuerschaltkreis des Motorsteuergeräts für die zugewiesene Zündspule oder Zündspulengruppe. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn der Stromkreis unter seinem erwarteten Signalpegel gehalten wird, meist weil die H-Signalleitung einen Kurzschluss nach Masse hat.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kurzschluss nach Masse
2. Steckerpins korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaum durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an oder blinkend
• Motorfehlzündungen oder unruhiger Motorlauf
• Leistungsverlust oder Ruckeln
• Schlechtes Startverhalten

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Informationen zu Zündaussetzern, um festzustellen, wann der Fehler mit niedrigem Signal an Zündung H und der unrunde Motorlauf auftreten.
2. Prüfen Sie die Stecker und den Kabelbaum von Zündung H auf Scheuerstellen, Feuchtigkeit, Korrosion oder eine Anschlussklemme, die Masse berührt.
3. Ermitteln Sie anhand der Schaltpläne des Herstellers die Anschlüsse des Stromkreises H und die zugeordnete Zündspule oder Zündspulengruppe.
4. Prüfen Sie bei gemäß Herstellervorgaben isoliertem Stromkreis die Signalleitung H auf einen Kurzschluss gegen Masse und auf Durchgängigkeit.
5. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, prüfen Sie die zugeordnete Zündspule und den Ausgang H des Steuergeräts nach Herstellervorgabe.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie korrodierte oder lose Anschlussklemmen der Stecker von Zündung H.
• Reparieren Sie durchgescheuerte Kabel oder einen bestätigten Kurzschluss gegen Masse im Stromkreis H.
• Ersetzen Sie einen beschädigten Stecker oder eine beschädigte Anschlussklemme.
• Ersetzen Sie eine Zündspule, die H zugeordnet ist, wenn Prüfungen ihren Ausfall bestätigen.
• Reparieren oder ersetzen Sie das Steuergerät nur, wenn ein Defekt seines Ausgangs H nachgewiesen ist.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Motorkontrollleuchte blinkt oder der Motor Zündaussetzer hat, halten Sie an, sobald es sicher möglich ist, da anhaltende Zündaussetzer den Katalysator beschädigen können. Bei dauerhaft leuchtender Leuchte und ruhigem Motorlauf fahren Sie nur kurze Strecken und vermeiden Sie hohe Lasten.