P0345: Nockenwellenpositionssensor A Stromkreis (Bank 2)

Bedeutung

Allgemeiner elektrischer Fehler im Stromkreis des Nockenwellenpositionssensors von Bank 2. Das Steuergerät verwendet dieses Signal zusammen mit dem Kurbelwellensensor für sequentielle Einspritzung und Zündzeitpunktsteuerung.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Nockenwellenpositionssensor A an Bank 2 meldet dem Motorsteuergerät die Nockenwellenposition. Das Steuergerät vergleicht sie mit dem Kurbelwellensignal, um Einspritzung und Zündung zu koordinieren. P0345 wird gesetzt, wenn das Steuergerät einen allgemeinen elektrischen Fehler in diesem Sensorkreis erkennt, etwa ein fehlendes oder fehlerhaftes Signal.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. CMP-Sensor defekt
2. Verdrahtungs- oder Steckerfehler

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust insbesondere im mittleren Drehzahlbereich
• Möglicherweise unruhiger Leerlauf oder Absterben
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Rufen Sie die Freeze-Frame-Daten und die Live-Daten von Nockenwelle und Kurbelwelle ab, um festzustellen, wann sich das Signal von Sensor A an Bank 2 nicht mehr normal verhält.
2. Prüfen Sie den Stecker und den Kabelbaum von Sensor A an Bank 2 sowie den Kabelbaum in der Nähe auf lose Pins, Korrosion, beschädigte Isolierung oder ungünstige Verlegung.
3. Prüfen Sie Stromversorgung, Masse und Signalanschlüsse des Sensorkreises anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers.
4. Prüfen Sie das Sensorsignal beim Durchdrehen und im Betrieb und vergleichen Sie sein Verhalten mit dem Kurbelwellensignal.
5. Wenn Verkabelung und Anschlüsse intakt sind, prüfen Sie Sensor A an Bank 2 und ersetzen Sie ihn nur, wenn er die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie einen losen oder beschädigten Stecker von Sensor A an Bank 2 wieder an oder reparieren Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte Kabel im Stromkreis von Sensor A an Bank 2.
• Ersetzen Sie den Nockenwellenpositionssensor A an Bank 2, wenn die Prüfung bestätigt, dass er defekt ist.

Kann ich weiterfahren?

Läuft der Motor rund, kann eine kurze, vorsichtige Fahrt möglich sein. Vermeiden Sie jedoch starkes Beschleunigen und hohe Motordrehzahlen. Leistungsverlust, Ausgehen oder falsche Steuerzeiten können sich verschlimmern. Stellen Sie das Fahrzeug ab, wenn der Motor ausgeht oder sich nur schwer kontrollieren lässt.