Bedeutung
Das Signal des Klopfsensors D springt oder fällt zeitweise aus – meist aufgrund eines korrodierten Steckverbinders oder eines Kabels mit Scheuerstelle in der Nähe des Zylinderkopfs.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
So funktioniert es
Der Klopfsensor D überwacht verbrennungsbedingte Vibrationen und meldet sie zur Klopfregelung an das Motorsteuergerät. Dieser Fehlercode bedeutet, dass sein Signal zeitweise ausfällt oder sich unvorhersehbar ändert. Häufig verliert ein Stecker oder Kabel bei Motorvibrationen den Kontakt.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Steckverbinder mit zeitweiligem Kontaktfehler
- Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten falsch weiter
- CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz
Symptome
- Motorkontrollleuchte
- Verringerte Motorleistung oder schlechtere Beschleunigung
- Klopfgeräusche des Motors sind möglicherweise deutlicher hörbar
So diagnostizieren Sie es
- Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und prüfen Sie die Live-Werte von Sensor D auf Aussetzer. Notieren Sie Motordrehzahl und Bedingungen, unter denen sie auftreten.
- Ermitteln Sie anhand der Serviceinformationen die Position von Sensor D und prüfen Sie den Stecker auf Korrosion, Feuchtigkeit, lockeren Sitz oder beschädigte Pins.
- Verfolgen Sie den Kabelbaum von Sensor D im Bereich des Zylinderkopfs und prüfen Sie ihn auf Scheuerstellen, Hitzeschäden oder Kontakt mit vibrierenden Bauteilen.
- Überwachen Sie das Signal von Sensor D und bewegen Sie dabei den Kabelbaum und Stecker vorsichtig, um einen Signalausfall auszulösen. Ziehen Sie nicht an den Kabeln.
- Wenn kein Fehler an der Verkabelung festgestellt wird, prüfen Sie Sensor D und die Durchgängigkeit seines Stromkreises gemäß Herstellervorgaben. Prüfen Sie anschließend auf zugehörige Gateway- oder CAN-Kommunikationsfehler.
Häufige Reparaturen
- Reinigen und sichern Sie einen zeitweise ausfallenden Stecker von Sensor D.
- Reparieren Sie einen angescheuerten oder durch Hitze beschädigten Abschnitt der Verkabelung von Sensor D.
- Befestigen Sie den Kabelbaum mit Abstand zu Vibrationen und heißen Oberflächen.
- Ersetzen Sie den Klopfsensor D, wenn er die Prüfungen des Herstellers zeitweise nicht besteht.
- Reparieren Sie einen bestätigten Gateway- oder CAN-Netzwerkfehler.
Kann ich weiterfahren?
Beschränken Sie die Fahrten auf ein Minimum und vermeiden Sie starkes Beschleunigen, da Sensor D zeitweise keine Klopfinformationen liefern kann. Beginnt der Motor zu klopfen, läuft er unruhig oder verliert er an Leistung, stellen Sie das Fahrzeug ab und lassen Sie es prüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.