P0331: Stromkreis Klopf-/Verbrennungsschwingungssensor B – Bereich/Funktion

Bedeutung

Das Signal des Klopfsensors B liegt elektrisch im zulässigen Bereich, besteht aber die Plausibilitätsprüfung nicht – typischerweise wegen loser Befestigung, falschem Anzugsdrehmoment oder Drift des Sensorelements.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Klopfsensor B überwacht Motorvibrationen. Das Steuergerät prüft, ob sein Signal für Motordrehzahl und Betriebsbedingungen plausibel ist. P0331 bedeutet, dass das Signal vorhanden ist, sein Verhalten aber außerhalb des erwarteten Bereichs oder Leistungsmusters liegt. Ein loser oder nachlassender Sensor kann die vom Steuergerät erfassten Werte verfälschen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor locker
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Verringerte Motorleistung oder Beschleunigung
• Klopfgeräusche des Motors möglicherweise deutlicher hörbar

So diagnostizieren Sie es

1. Prüfen Sie die Freeze-Frame- und Live-Daten des Klopfsensors sowie zugehörige Fehlercodes, um festzustellen, ob der unplausible Messwert bei bestimmten Motordrehzahlen oder Lasten auftritt.
2. Ermitteln Sie anhand der Schaltplaninformationen des Fahrzeugs die Position von Sensor B. Prüfen Sie Montage und Stecker auf lockeren Sitz, Korrosion oder beschädigte Verkabelung.
3. Wenn der Sensor kürzlich ausgebaut oder verstellt wurde, prüfen Sie Montage und Anzugsverfahren anhand der Herstellervorgaben. Eine falsche Montage kann die Erkennung von Vibrationen beeinflussen.
4. Prüfen Sie Stromkreis und Signal des Sensors nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers, um einen Sensorfehler von einem Verkabelungsproblem zu unterscheiden.
5. Untersuchen Sie Netzwerk- oder Steuergerätefehler nur, wenn die Serviceinformationen des Fahrzeugs angeben, dass die Daten von Sensor B über das Netzwerk übertragen werden, und der Sensorkreis in Ordnung ist.

Häufige Reparaturen

• Befestigen Sie Sensor B und montieren Sie ihn nach dem Verfahren des Herstellers.
• Reparieren Sie beschädigte Verkabelung oder einen losen beziehungsweise korrodierten Sensorstecker.
• Ersetzen Sie Sensor B, wenn er die vorgegebene Signal- oder Funktionsprüfung nicht besteht.
• Beheben Sie einen bestätigten Steuergeräte- oder Netzwerkfehler erst, nachdem Stromkreis und Sensor geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Geben Sie nur wenig Gas und vermeiden Sie starkes Beschleunigen, solange die Klopfregelung des Steuergeräts möglicherweise unzuverlässig arbeitet. Wenn das Klopfen deutlich wird oder die Leistung stark abfällt, halten Sie an und lassen Sie die Ursache prüfen.