P033B: Stromkreis Klopfsensor D: Bereich/Funktion

Bedeutung

Das Signal des Klopfsensors D liegt elektrisch im zulässigen Bereich, besteht aber die Plausibilitätsprüfung nicht – typischerweise wegen einer losen Befestigung, eines falschen Anzugsdrehmoments oder einer Drift des Sensorelements.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Klopfsensor D erfasst verbrennungsbedingte Vibrationen und meldet sie an das Motorsteuergerät, damit dieses den Zündzeitpunkt anpassen kann. Dieser Fehlercode bedeutet, dass ein Signal anliegt, dessen Muster oder Pegel jedoch nicht dem erwarteten Verhalten entspricht. Ein loser oder falsch montierter Sensor kann die Erfassung verfälschen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensor locker
2. Gateway-Steuergerät leitet CAN-Nachrichten falsch weiter
3. CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Toleranz

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Verringerte Motorleistung oder schlechtere Beschleunigung
• Klopfgeräusche des Motors sind möglicherweise deutlicher hörbar

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie den Live-Wert von Sensor D unter denselben Betriebsbedingungen mit den verfügbaren Werten anderer Klopfsensoren.
2. Bestimmen Sie anhand der Serviceinformationen des Fahrzeugs die Position von Sensor D und prüfen Sie, ob er dort fest montiert ist.
3. Prüfen Sie den Stecker von Sensor D und den Kabelbaum in der Nähe auf Korrosion, beschädigte Pins, Scheuerstellen oder Zugbelastung, die das Signal beeinflussen könnten.
4. Prüfen Sie, ob Fehler am Motor oder an der Steuerung vorliegen, die ungewöhnliche Vibrationen verursachen und den Messwert von Sensor D unplausibel machen könnten.
5. Prüfen Sie Sensor D und seine Verkabelung gemäß Herstellervorgaben. Wenn beide die Prüfung bestehen, untersuchen Sie zugehörige Gateway- oder CAN-Kommunikationsfehler.

Häufige Reparaturen

• Korrigieren Sie die Montage von Sensor D, wenn er lose oder falsch eingebaut ist.
• Reinigen oder reparieren Sie einen schlechten Kontakt am Stecker von Sensor D.
• Reparieren Sie angescheuerte oder beschädigte Kabel im Stromkreis von Sensor D.
• Ersetzen Sie den Klopfsensor D, wenn sein Signal die Prüfungen des Herstellers nicht besteht.
• Reparieren Sie einen bestätigten Gateway- oder CAN-Netzwerkfehler.

Kann ich weiterfahren?

Fahren Sie bis zur Prüfung nur vorsichtig und so wenig wie möglich. Vermeiden Sie hohe Motorlasten, da das Steuergerät Klopfen über Sensor D möglicherweise nicht zuverlässig erkennen kann. Stellen Sie das Fahrzeug ab, wenn Sie anhaltendes Klopfen hören oder der Motor deutlich an Leistung verliert.