Bedeutung
Das PCM hat ein intermittierendes Signal im Stromkreis von Drosselklappen-/Pedalpositionssensor bzw. -schalter C erkannt. Der Code lässt keine bestimmte Ursache in der Verkabelung erkennen.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Sensor oder Schalter C liefert eines der Positionssignale, anhand derer das PCM die Bewegung der Drosselklappe oder des Fahrpedals ermittelt. P0229 wird gesetzt, wenn das Signal im Stromkreis C aussetzt, statt dauerhaft dem erwarteten Verhalten zu entsprechen; ein loser Anschluss oder ein vibrationsanfälliger Kabelbaum kann dieses Muster verursachen.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Stecker locker oder korrodiert
- Stecker mit zeitweiligem Kontaktverlust bei Vibrationen
- Kabelbaum an einem vibrierenden Bauteil entlanggeführt
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Verringertes Ansprechverhalten der Drosselklappe, eventuell Notlaufmodus
- Zögern oder Ruckeln
- Leerlauf zu hoch oder zu niedrig
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten auslesen und auf weitere Drosselklappen- oder Fahrpedalcodes prüfen, um die Bedingungen zu ermitteln, unter denen das Signal C intermittierend wurde.
- Den Stecker C auf Lockerung, Korrosion, beschädigte Verriegelungen oder Kontakte prüfen, die beim Bewegen den Kontakt verlieren könnten.
- Den Kabelbaum des Stromkreises C an Stellen in der Nähe vibrierender oder beweglicher Teile auf Scheuerstellen, Zugbelastung oder eine lose Befestigung prüfen.
- Das Positionssignal C zusammen mit den anderen Positionswerten grafisch darstellen, während das Pedal betätigt und Stecker sowie Kabelbaum vorsichtig bewegt werden.
- Wenn die Aussetzer weiterhin auftreten, Durchgängigkeit und Anschlüsse des Stromkreises C anhand des Schaltplans und der Herstellervorgaben prüfen.
Häufige Reparaturen
- Einen losen Stecker oder eine lose Kabelbaumhalterung im Stromkreis C befestigen.
- Korrodierte oder beschädigte Steckerkontakte reinigen oder ersetzen.
- Durchgescheuerte oder gebrochene Leitungen im Stromkreis C reparieren.
- Eine Positionssensor-Baugruppe nur ersetzen, wenn die Prüfung einen internen intermittierenden Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Da das intermittierende Signal die Gasannahme plötzlich verringern oder den Notlauf auslösen kann, meiden Sie bis zur Reparatur dichten Verkehr, hohe Geschwindigkeiten und starkes Beschleunigen. Stellen Sie die Fahrt ein, wenn die Gasannahme unregelmäßig wird oder der Motor hochdreht.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.