P0227: Drosselklappen- / Pedalpositionssensor / -schalter C - Signal zu niedrig

Bedeutung

Das PCM hat ein zu niedriges Eingangssignal im Stromkreis von Drosselklappen-/Pedalpositionssensor bzw. -schalter C erkannt. Das Signal liegt damit unter dem Diagnoseschwellenwert; eine bestimmte Ursache in der Verkabelung lässt sich daraus nicht ableiten.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Das PCM überwacht das Signal des Drosselklappen- oder Pedalpositionssensors C, sofern vorhanden. P0227 wird gesetzt, wenn das Signal des C-Stromkreises unter seine untere Diagnoseschwelle abfällt; dieser niedrige Eingang identifiziert für sich allein keinen Kurzschluss, keine schlechte Verbindung und keinen Sensorausfall.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Signalleitung kurzgeschlossen nach Masse
2. Steckerkontakte korrodiert – hoher Übergangswiderstand
3. Kabelbaum an der Isolierung durchgescheuert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Verringertes Ansprechverhalten der Drosselklappe, eventuell Notlaufmodus
• Zögern oder Ruckeln
• Leerlauf zu hoch oder zu niedrig

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie auf andere Sensor-C- oder gemeinsame Referenzspannungscodes, die bei der Lokalisierung des Fehlers helfen könnten.
2. Beobachten Sie die Live-Daten des Sensors C bei Bewegung des Pedals oder der Drosselklappe und stellen Sie fest, ob der Messwert niedrig bleibt oder während der Bewegung abfällt.
3. Inspizieren Sie den Stecker und den Kabelbaum des Sensors C auf Korrosion, lose Pins, Scheuerstellen oder eine Signalleitung mit Masseschluss.
4. Überprüfen Sie die Signal-, Referenz- und Massewege des C-Stromkreises mithilfe des Fahrzeugschaltplans und der Herstellerspezifikation.
5. Wenn Verkabelung und Anschlüsse in Ordnung sind, testen Sie Sensor C gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie schlechte Verbindungen am Stecker des Sensors C.
• Reparieren Sie einen Masseschluss oder beschädigte Isolierungen an der C-Signalleitung.
• Ersetzen Sie den Sensor C, wenn seine Ausgabe während der Prüfung unter der Spezifikation bleibt.
• Reparieren Sie einen gemeinsamen Referenz- oder Massefehler, wenn die Diagnose zeigt, dass dieser den C-Stromkreis beeinflusst.

Kann ich weiterfahren?

Das Ansprechverhalten der Drosselklappe kann reduziert oder unvorhersehbar sein; vermeiden Sie daher dichten Verkehr und Situationen, die eine schnelle Beschleunigung erfordern. Halten Sie an, wenn das Pedal kein vorhersehbares Ansprechverhalten mehr liefert.