P0226: Drosselklappen-/Pedalpositionssensor/-schalter C – Bereich/Leistung

Bedeutung

Das PCM hat ein Problem mit dem Wertebereich oder der Funktion des Stromkreises von Drosselklappen-/Pedalpositionssensor bzw. -schalter C erkannt. Dieser Code bedeutet nicht grundsätzlich, dass drei Kanäle verglichen werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das PCM prüft, ob der Drosselklappen- oder Pedalpositionssensor C ein plausibles Signal für die Pedal- oder Drosselklappenbewegung liefert. P0226 zeigt ein Bereichs- oder Leistungsproblem im C-Stromkreis an; es bedeutet nicht zwangsläufig, dass das PCM drei Sensorkanäle miteinander vergleicht.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kontakt des TPS verschlissen
2. Verschmutzte oder klemmende Drosselklappe
3. Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Verringertes Ansprechverhalten der Drosselklappe, eventuell Notlaufmodus
• Zögern oder Ruckeln
• Leerlauf zu hoch oder zu niedrig

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie Freeze-Frame-Daten auf und prüfen Sie, ob weitere Fehlercodes zur Drosselklappen- oder Pedalposition vorliegen. So lässt sich feststellen, wann das Signal C von seinem erwarteten Verhalten abwich.
2. Beobachten Sie die Live-Daten des Sensors C bei langsamem Bewegen des Pedals oder der Drosselklappe und achten Sie auf Messwerte, die unregelmäßig oder unplausibel sind oder der Bewegung nicht folgen.
3. Inspizieren Sie das Pedal oder die Drosselklappe auf Klemmen oder Blockaden und überprüfen Sie den Stecker und den Kabelbaum des Sensors C auf Verschleiß oder schlechten Kontakt.
4. Überprüfen Sie, ob sich das C-Signal über seinen Verstellweg ändert, und vergleichen Sie die Messwerte mit der Herstellerspezifikation.
5. Wenn Mechanik und Verkabelung die Prüfung bestehen, testen Sie Sensor C gemäß dem Diagnoseverfahren des Herstellers.

Häufige Reparaturen

• Beseitigen Sie eine Blockade oder beheben Sie ein Klemmen im Pedal- oder Drosselklappenmechanismus.
• Reparieren Sie eine schlechte Verbindung oder beschädigte Verkabelung im C-Stromkreis.
• Ersetzen Sie den Sensor C, wenn dessen Ausgangssignal während der Prüfung außerhalb des angegebenen Bereichs bleibt.
• Führen Sie nach der Reparatur eine vom Hersteller vorgeschriebene Anpassung oder Anlernprozedur durch.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Beschleunigung zögert oder ruckelt, vermeiden Sie dichten Verkehr und schwere Lasten, bis der C-Signalfehler diagnostiziert ist. Das PCM kann das Ansprechverhalten der Drosselklappe reduzieren, wenn der Messwert unplausibel wird.