P0206: Einspritzventil Zylinder 6 - Stromkreis offen

Bedeutung

Das PCM hat einen offenen Stromkreis oder einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Einspritzventils A für Zylinder 6 erkannt. Der Fehlercode besagt nicht, dass das Steuergerät das Einspritzventil deaktiviert oder dass zusätzlich ein Zündaussetzercode gesetzt wird.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das PCM schaltet den Stromkreis des Einspritzventils von Zylinder 6, um die Kraftstoffzufuhr zu Zylinder 6 zu steuern. P0206 bedeutet, dass es eine Unterbrechung oder einen anderen elektrischen Fehler im Stromkreis von Einspritzventil A an Zylinder 6 erkannt hat. Der Code allein zeigt weder, dass das Einspritzventil deaktiviert ist, noch dass ein Fehlzündungscode gespeichert wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Wicklung des Einspritzventils hat Unterbrechung
2. Fehler in der Verkabelung oder im Steckverbinder

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Unruhiger Motorlauf oder Motorzündaussetzer
• Verminderte Motorleistung
• Schlechtes Startverhalten oder Abwürgen des Motors

So diagnostizieren Sie es

1. Zeichnen Sie die Freeze-Frame-Daten auf und lesen Sie Fehlercodes für Fehlzündungen an Zylinder 6 oder zugehörige Stromkreisfehler aus, um die Bedingungen beim Setzen des Fehlers festzustellen.
2. Bestimmen Sie anhand der Zylinderkennzeichnung des Fahrzeugs die Position von Zylinder 6. Prüfen Sie anschließend Stecker und Leitungen des Einspritzventils auf Lockerung, Korrosion, Scheuerstellen oder Hitzeschäden.
3. Prüfen Sie den Stecker des Einspritzventils von Zylinder 6 und vergleichen Sie den Wicklungswiderstand mit den Herstellervorgaben.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Versorgungs- und Steuerkreise des Einspritzventils von Zylinder 6 auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse und schlechte Verbindungen.
5. Wenn Einspritzventil und Leitungen die Prüfungen bestehen, lassen Sie den Einspritzventil-Treiber des PCM für Zylinder 6 prüfen.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Stecker des Einspritzventils von Zylinder 6 wieder an oder reinigen Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen im Stromkreis des Einspritzventils von Zylinder 6.
• Ersetzen Sie das Einspritzventil von Zylinder 6, wenn die elektrische Prüfung einen Fehler der Wicklung bestätigt.
• Reparieren oder ersetzen Sie das PCM, wenn ein defekter Einspritzventil-Treiber für Zylinder 6 bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie das Fahren, wenn der Motor Fehlzündungen hat, unrund läuft, abstirbt oder an Leistung verliert, da der Fehler das Fahrverhalten und die Emissionen verschlechtern kann. Wenn der Motor normal läuft, beschränken Sie die Fahrten, bis der Stromkreis von Zylinder 6 diagnostiziert ist.