P0205: Injektor A Zylinder 5 – Stromkreis/Unterbrechung

Bedeutung

Das PCM hat eine Unterbrechung oder einen elektrischen Fehler im Stromkreis von Injektor A für Zylinder 5 erkannt. Aus diesem Fehlercode lässt sich nicht ableiten, dass das ECU den Injektor deaktiviert oder dass zusätzlich ein Fehlercode für Zündaussetzer gesetzt wird.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das PCM schaltet den Stromkreis des Einspritzventils von Zylinder 5, um die Kraftstoffzufuhr zu Zylinder 5 zu steuern. P0205 bedeutet, dass das PCM eine Unterbrechung oder einen anderen elektrischen Fehler im Stromkreis von Einspritzventil A an Zylinder 5 erkannt hat. Der Code belegt weder, dass das Einspritzventil deaktiviert ist, noch dass zusätzlich ein Fehlzündungscode gesetzt wird.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Injektorwicklung unterbrochen
2. Fehler in der Verkabelung oder am Stecker

Symptome

• Motorkontrollleuchte
• Unruhiger Motorlauf oder Zündaussetzer
• Verringerte Motorleistung
• Erschwerter Motorstart oder Absterben des Motors

So diagnostizieren Sie es

1. Speichern Sie die Freeze-Frame-Daten und lesen Sie Fehlercodes für Fehlzündungen an Zylinder 5 oder zugehörige Stromkreisfehler aus, um festzustellen, wann der Fehler auftrat und ob er auf diesen Zylinder begrenzt ist.
2. Bestimmen Sie anhand der Zylinderkennzeichnung des Fahrzeugs die Position von Zylinder 5. Prüfen Sie anschließend Stecker und Kabelbaum des Einspritzventils auf Lockerung, Korrosion, Scheuerstellen oder Hitzeschäden.
3. Prüfen Sie den Anschluss des Einspritzventils von Zylinder 5 und vergleichen Sie den Wicklungswiderstand mit den Herstellervorgaben.
4. Prüfen Sie anhand des Schaltplans die Versorgungs- und Steuerleitungen des Einspritzventils von Zylinder 5 auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse und schlechte Verbindungen.
5. Wenn Einspritzventil und Stromkreis in Ordnung sind, lassen Sie den Einspritzventil-Treiber des PCM für Zylinder 5 prüfen.

Häufige Reparaturen

• Schließen Sie den Stecker des Einspritzventils von Zylinder 5 wieder an oder reinigen Sie ihn.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen im Stromkreis des Einspritzventils von Zylinder 5.
• Ersetzen Sie das Einspritzventil von Zylinder 5, wenn eine unterbrochene oder fehlerhafte Wicklung bestätigt wurde.
• Reparieren oder ersetzen Sie das PCM, wenn ein defekter Einspritzventil-Treiber für Zylinder 5 bestätigt wurde.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor Fehlzündungen hat, abstirbt, unrund läuft oder an Leistung verliert, vermeiden Sie das Fahren, da sich die Symptome verschlimmern und die Emissionen steigen können. Wenn der Motor normal läuft, fahren Sie bis zur Prüfung des Stromkreises von Zylinder 5 möglichst wenig.