P0189: Kraftstofftemperatursensor B Stromkreis intermittierend/unplausibel

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt zeitweise Signalaussetzer im Stromkreis des Kraftstofftemperatursensors B. Mögliche Ursachen sind ein loser Stecker, durchgescheuerte Kabel oder ein Sensor, der unter thermischer Belastung ausfällt.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Kraftstofftemperatursensor B sendet ein Temperatursignal von seinem überwachten Kraftstoffbereich an das Motorsteuergerät. P0189 wird gesetzt, wenn dieses Signal unbeständig wird oder zeitweise aussetzt, oft wenn eine lose oder beschädigte Verbindung auf Hitze oder Vibrationen reagiert.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Stecker lose oder korrodiert
2. Kabel durchgescheuert
3. Stecker mit zeitweisem Kontaktverlust bei Vibrationen

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Zeitweises schweres Starten oder unruhiger Lauf
• Zeitweiliger Leistungsverlust

So diagnostizieren Sie es

1. Die Freeze-Frame-Daten und die Live-Werte der Kraftstofftemperatur B auf plötzliche Ausfälle oder unplausible Sprünge überprüfen und dabei die Motortemperatur sowie die Betriebsbedingungen zum Zeitpunkt des Auftretens notieren.
2. Den Stecker von Sensor B auf Lockerung, Korrosion, Feuchtigkeit sowie verbogene oder zurückgeschobene Pins prüfen.
3. Während der Beobachtung des Live-Messwerts den Kabelbaum und den Stecker in der Nähe von Sensor B leicht bewegen, um festzustellen, ob Vibrationen oder Bewegungen den Ausfall reproduzieren.
4. Die Verkabelung von Sensor B auf Scheuerstellen prüfen und die Durchgängigkeit sowie die Verbindungsqualität bei gleichzeitiger Bewegung der verdächtigen Abschnitte testen.
5. Wenn der Stromkreis intakt bleibt, den Kraftstofftemperatursensor B unter den Bedingungen testen, die den Fehler auslösen, und bei unbeständigem Signal ersetzen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen Stecker von Sensor B sichern und verschlissene Kabelhalterungen instand setzen.
• Korrodierte Kontakte reinigen oder beschädigte Steckerpins ersetzen.
• Gescheuerte Verkabelung im Stromkreis des Kraftstofftemperatursensors B reparieren.
• Sensor B ersetzen, wenn er bei Hitze oder Vibrationen trotz intakter Verkabelung aussetzt.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor rund läuft, fahren Sie nur so viel wie nötig und vermeiden Sie schwere Lasten, bis der Wackelkontakt gefunden ist. Da Leistungsverlust oder unruhiger Lauf unerwartet erneut auftreten können, halten Sie an, wenn der Motor beginnt abzusegeln oder an Leistung verliert.