P011F: Plausibilitätsabweichung zwischen Motorkühlmitteltemperatursensor 2 und Umgebungslufttemperatur

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass die Messwerte des Motorkühlmitteltemperatursensors 2 und der Umgebungslufttemperatur nicht innerhalb der erwarteten Grenzen übereinstimmen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Steuergerät vergleicht Kühlmitteltemperatursensor 2 mit dem Messwert der Umgebungslufttemperatur, um zu prüfen, ob das Verhältnis unter den überwachten Bedingungen plausibel ist. Eine Abweichung über die erwarteten Grenzen setzt P011F. Ursache kann ein verfälschter Messwert oder ein elektrischer Fehler in einem der Sensorstromkreise sein.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Messwert des Kühlmitteltemperatur- oder Umgebungslufttemperatursensors driftet oder weicht systematisch ab
2. Fehlerhafte Sensorverkabelung oder fehlerhafter Stecker
3. Schlechter elektrischer Kontakt oder Korrosion
4. Seltener: Fehler im Steuergerät

Symptome

• Motorkontrollleuchte leuchtet
• Kühlerlüfter läuft ständig oder gar nicht
• Innenraumheizung schwach oder übermäßig heiß
• Möglicherweise lange Warmlaufzeit oder schwieriger Kaltstart

So diagnostizieren Sie es

1. Erfassen Sie mit einem Diagnosegerät die Freeze-Frame-Daten und vergleichen Sie beide Temperaturwerte, besonders nachdem das Fahrzeug lange genug gestanden hat, damit sich der Motor der Umgebungstemperatur angenähert hat.
2. Prüfen Sie den Kühlmittelstand und suchen Sie nach Anzeichen von Überhitzung oder eingeschlossener Luft, da diese den Kühlmitteltemperaturwert beeinflussen können.
3. Prüfen Sie die Stecker und Leitungen von Kühlmitteltemperatursensor 2 und Umgebungslufttemperatursensor auf Korrosion, lockeren Sitz, Beschädigungen oder schlechten Kontakt.
4. Vergleichen Sie die Live-Messwerte der Sensoren mit den tatsächlichen Bedingungen beim Warmlaufen des Motors, um festzustellen, welcher Wert unplausibel ist oder unregelmäßig schwankt.
5. Prüfen Sie die verdächtigen Sensorstromkreise und Sensoren anhand der Herstellervorgaben, bevor Sie einen Fehler des Steuergeräts in Betracht ziehen.

Häufige Reparaturen

• Reinigen und sichern Sie einen korrodierten oder lockeren Sensorstecker.
• Reparieren Sie beschädigte Leitungen oder schlechte Verbindungen im betroffenen Sensorstromkreis.
• Ersetzen Sie Kühlmitteltemperatursensor 2, wenn sein Messwert verfälscht oder instabil ist.
• Ersetzen Sie den Umgebungslufttemperatursensor, wenn sein Messwert verfälscht oder instabil ist.
• Untersuchen Sie einen Fehler des Steuergeräts erst, nachdem beide Sensoren und ihre Stromkreise die Prüfung bestanden haben.

Kann ich weiterfahren?

Wenn die Motortemperatur normal erscheint und keine Anzeichen einer Überhitzung vorliegen, ist möglicherweise eine kurze, vorsichtige Fahrt möglich. Beobachten Sie die Temperaturanzeige und halten Sie an, wenn sie ungewöhnlich steigt. Ein ungewöhnliches Verhalten des Kühlgebläses oder ungenaue Temperaturwerte können zu Überhitzung oder geringer Heizleistung im Innenraum führen. Vermeiden Sie längere Fahrten, bis der Fehler diagnostiziert ist.