P00F1: Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 3, intermittierendes/unstetes Signal, Bank 2

Bedeutung

Das Stromkreissignal des Ansauglufttemperatursensors 3 auf Bank 2 ist intermittierend oder unplausibel.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Ansauglufttemperatursensor 3 an Bank 2 liefert ein Lufttemperatursignal an das Motorsteuergerät. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn das Signal von Sensor 3 an Bank 2 intermittierend oder unkonstant wird, was meistens darauf zurückzuführen ist, dass Vibrationen den Kontakt am Stecker oder Kabelbaum unterbrechen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Stecker lose oder korrodiert
2. Stecker mit zeitweiligem Kontaktfehler bei Vibrationen
3. Kabelbaum an einem vibrierenden Bauteil verlegt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Verringerte Motorleistung
• Motorleistung schwankt zeitweise

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und die Live-Daten von Sensor 3 an Bank 2 im Vergleich zu anderen Temperaturmesswerten auf Signalausfälle oder abrupte Änderungen überwachen.
2. Den dazugehörigen Stecker auf Lockerung, Korrosion, beschädigte Rastnasen und im Gehäuse nach hinten gewanderte Pins überprüfen.
3. Dem Kabelbaum von Sensor 3 an Bank 2 folgen und auf Scheuerstellen oder Kontakt mit vibrierenden Bauteilen prüfen.
4. Bei aktiven Live-Daten den Stecker und den Kabelbaum vorsichtig bewegen, um zu sehen, ob sich der Messwert ändert und der Fehler reproduzierbar ist.
5. Die Durchgängigkeit des Stromkreises und den Pinsitz bei Bewegung des Kabelbaums prüfen, anschließend den Sensor nach Herstellervorgabe testen.

Häufige Reparaturen

• Den Stecker und den Kabelbaum von Sensor 3 an Bank 2 sichern.
• Korrodierte Pins reinigen oder beschädigte Steckerpins ersetzen.
• Den Kabelbaum umlegen und gegen Vibrationen sowie Scheuern sichern.
• Den Sensor ersetzen, wenn sein Signal trotz einwandfreier Verkabelung und gutem Steckerkontakt unkonstant bleibt.

Kann ich weiterfahren?

Nur dann verhalten weiterfahren, wenn das Motorverhalten berechenbar bleibt, und bei wiederkehrenden Leistungsänderungen zeitnah eine Diagnose vereinbaren. Lange Fahrten bei aussetzender Leistung sollten vermieden werden, da das schwankende Temperatursignal an Bank 2 die Motorreaktion unbeständig machen kann.