P00EE: Stromkreis des Ansauglufttemperatursensors 3, Bereich/Funktion, Bank 2

Bedeutung

Der Messwert des Ansauglufttemperatursensors 3 auf Bank 2 liegt außerhalb des erwarteten Bereichs oder verhält sich nicht wie erwartet.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Der Ansauglufttemperatursensor 3 an Bank 2 meldet die Lufttemperatur zur Durchführung von Motorsteuerungsanpassungen an das Motorsteuergerät. Dieser Code wird gesetzt, wenn der Messwert von Sensor 3 an Bank 2 außerhalb des erwarteten Bereichs liegt oder sich nicht wie erwartet ändert, selbst wenn der Stromkreis nicht offensichtlich unterbrochen oder kurzgeschlossen ist.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Sensorwert driftet ab
2. Sensorelement außerhalb des Kalibrierbereichs gealtert
3. Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Verringerte Motorleistung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Bedingungen überprüfen und die Live-Daten von Sensor 3 an Bank 2 während eines Kaltstarts und der Aufwärmphase mit anderen Temperaturmesswerten vergleichen.
2. Die Montage und den Stecker von Sensor 3 an Bank 2 auf Lockerheit, Verschmutzung, Korrosion oder Anzeichen dafür untersuchen, dass der Sensor nicht sicher sitzt.
3. Die Sensorverkabelung auf Beschädigungen oder schlechten Terminalkontakt untersuchen, die das Signal verfälschen oder dämpfen könnten.
4. Beobachten, ob der Messwert von Sensor 3 an Bank 2 bei Änderungen der Ansauglufttemperatur plausibel reagiert, und diesen mit dem Diagnoseverfahren des Fahrzeugs vergleichen.
5. Die Sensorreaktion und -montage anhand der Herstellerspezifikation testen, bevor der Sensor ersetzt wird.

Häufige Reparaturen

• Die Montage des Ansauglufttemperatursensors 3 an Bank 2 so sichern, dass er bestimmungsgemäß sitzt.
• Schlechten elektrischen Kontakt am Stecker des Sensors reinigen oder instand setzen.
• Beschädigte Verkabelung instand setzen, die das Signal von Sensor 3 an Bank 2 beeinträchtigt.
• Den Sensor ersetzen, wenn sein Messwert driftet oder den vorgeschriebenen Reaktionstest nicht besteht.

Kann ich weiterfahren?

Sie können im Allgemeinen vorsichtig fahren, wenn sich der Motor normal verhält, aber vermeiden Sie Anhängerbetrieb oder harte Beschleunigungen, während Leistung oder Kraftstoffverbrauch beeinträchtigt sind. Lassen Sie den Sensormesswert bald überprüfen, da ungenaue Bank-2-Temperaturdaten zu einer mangelhaften Motorregelung führen können.