P0090: Ansteuerstromkreis Kraftstoffdruckregler A / Unterbrechung

Bedeutung

Unterbrechung im Stromkreis des Kraftstoffdruckreglers A. Das Stellglied zur Regelung des Raildrucks kann nicht angesteuert werden.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
• Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten

So funktioniert es

Kraftstoffdruckregler A ist ein elektrisch gesteuerter Aktuator, der zur Aufrechterhaltung des erforderlichen Kraftstoffdrucks beiträgt. Das Steuergerät setzt P0090, wenn es eine Unterbrechung im Steuerpfad von Regler A erkennt. Dadurch kann es den Regler nicht wie vorgesehen ansteuern.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kabelbruch oder nicht eingesteckter Stecker
2. Reglermagnetventil unterbrochen
3. Pin aus Steckergehäuse zurückgerutscht

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Schlechtes Starten, Nichtanlaufen oder Absterben unter Last
• Leistungsverlust insbesondere bei hoher Last oder Drehzahl
• Möglicherweise lange Startzeit

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und prüfen, ob der Fehler beim Starten, unter Last oder zusammen mit Fehlercodes für Niederdruck oder Raildruck auftrat.
2. Stecker und Kabelbaum von Regler A auf abgezogenen Stecker, gebrochenen Draht, beschädigte Isolierung oder einen in das Steckergehäuse zurückgedrückten Kontakt prüfen.
3. Sicherung sowie Versorgungs- und Masseanschlüsse des Reglerkreises anhand des Schaltplans des Fahrzeugs prüfen.
4. Stromkreisdurchgang prüfen und die Magnetspule von Regler A nach Herstellervorgabe auf Unterbrechung untersuchen.
5. Sind Verkabelung und Regler in Ordnung, den Ausgang des Steuergeräts und die angesteuerte Funktion des Reglers nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Stecker von Regler A wieder anschließen und den Kabelbaum befestigen.
• Einen gebrochenen Steuerdraht oder einen zurückgedrückten Steckerkontakt reparieren.
• Eine fehlerhafte Versorgungs- oder Masseverbindung wiederherstellen und die Ursache einer durchgebrannten Sicherung beheben.
• Die Magnetspule von Regler A ersetzen, wenn die Prüfung eine Unterbrechung bestätigt.
• Den Stromkreis des Steuergeräts nur reparieren, wenn Regler und Verkabelung ordnungsgemäß geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Vermeiden Sie das Fahren, wenn der Motor schwer startet, ausgeht oder unter Last Leistung verliert. Ein Fehler in der Kraftstoffdruckregelung kann im Verkehr zu plötzlichem Leistungsverlust führen. Läuft der Motor normal, beschränken Sie sich auf kurze Fahrten und lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren.