Bedeutung
Der Steuerstromkreis des Kraftstoffdruckreglers D ist unterbrochen. Das Magnetventil kann auf Befehl nicht bestromt werden.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Der Kraftstoffdruckregler D nutzt einen elektrisch angesteuerten Magneten zur Unterstützung der Kraftstoffdruckregelung. Das Steuergerät überwacht den Steuerstromkreis von Regler D; P2C02 wird gesetzt, wenn es eine Unterbrechung erkennt, die verhindert, dass das Magnetventil wie befohlen bestromt wird.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Unterbrechung in der Steuerleitung des Reglers
- Reglerspule unterbrochen
- Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Schweres Starten, kein Start oder Abwürgen unter Last
- Leistungsverlust, insbesondere bei hoher Last oder Drehzahl
- Möglicherweise längere Startzeit
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten und Live-Daten des Kraftstoffdrucks prüfen, um zu sehen, wie sich der Stromkreisfehler von Regler D auf den Startvorgang oder die Motorlast ausgewirkt hat.
- Bei ausgeschalteter Zündung gemäß Herstellervorgabe den Stecker von Regler D auf einen herausgerutschten Pin, losen Sitz, Korrosion oder Beschädigung des Kabelbaums untersuchen.
- Die Steuerleitung von Regler D mithilfe des Schaltplans auf eine Unterbrechung zwischen Steckverbindung und Steuergerät prüfen.
- Die Magnetspule von Regler D gemäß der Herstellervorgabe auf Durchgang prüfen und das Ergebnis mit den Spezifikationen vergleichen.
- Wenn Spule und Verkabelung in Ordnung sind, die Stromkreisanschlüsse und die Steuergerätekontaktierung auf eine mangelhafte oder unterbrochene Verbindung prüfen.
Häufige Reparaturen
- Den herausgerutschten Pin am Stecker von Regler D einrasten oder instand setzen.
- Eine unterbrochene oder beschädigte Steuerleitung von Regler D instand setzen.
- Regler D ersetzen, wenn seine Magnetspule unterbrochen ist.
- Eine bestätigte, unterbrochene Verbindung am steuergeräteseitigen Ende des Stromkreises instand setzen.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie starkes Beschleunigen, da der Kraftstoffdruck möglicherweise nicht korrekt geregelt wird, und halten Sie an, wenn der Motor abstirbt oder nicht mehr anspringt. Ein Abwürgen im Verkehr kann gefährlich sein, und das Fahrzeug lässt sich eventuell nur schwer wieder starten.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.