P008F: Plausibilitätsabweichung zwischen Motorkühlmitteltemperatur und Kraftstofftemperatur

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt, dass die Messwerte der Motorkühlmitteltemperatur und der Kraftstofftemperatur nicht wie erwartet übereinstimmen.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Steuergerät erfasst die Motorkühlmittel- und Kraftstofftemperatur, um zu prüfen, ob beide Werte unter den jeweiligen Betriebsbedingungen plausibel sind. P008F wird gesetzt, wenn die Temperaturen nicht wie erwartet zueinander passen. Ursache kann ein Sensor oder dessen Verkabelung sein und muss nicht auf eine tatsächliche Überhitzung hindeuten.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Motorkühlmitteltemperatursensor liefert einen ungenauen Messwert
2. Kraftstofftemperatursensor zeigt ungenauen Wert
3. Kabel- oder Steckerfehler an einem der Sensoren

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Temperaturanzeige zeigt ungewöhnliche Werte oder schwankt
• Schlechtes Startverhalten oder verringerte Leistung

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten speichern und nach ausreichender Abkühlzeit die Kühlmittel- und Kraftstofftemperatur in den Live-Daten vergleichen. Unter denselben Umgebungsbedingungen sollten die Werte plausibel sein.
2. Prüfen, ob die Temperaturanzeige im Kombiinstrument beim Warmlaufen des Motors mit dem Kühlmitteltemperaturwert des Scan-Tools übereinstimmt.
3. Stecker und Verkabelung des Kühlmitteltemperatursensors und des Kraftstofftemperatursensors auf Korrosion, lose Kontakte, Schäden oder Scheuerstellen prüfen.
4. Die Messwerte beider Sensoren bei Temperaturänderungen prüfen und ihr Ansprechverhalten mit den Herstellervorgaben vergleichen.
5. Verkabelung und Steckerkreise vor dem Austausch eines der Sensoren auf Unterbrechungen, Kurzschlüsse oder schlechte Masseverbindungen prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen losen, beschädigten oder korrodierten Sensorstecker oder dessen Verkabelung instand setzen.
• Den Kühlmitteltemperatursensor ersetzen, wenn die Prüfung einen ungenauen Messwert ergibt.
• Den Kraftstofftemperatursensor ersetzen, wenn die Prüfung einen ungenauen Messwert ergibt.
• Einen bestätigten Fehler im gemeinsamen Versorgungs- oder Massekreis reparieren.

Kann ich weiterfahren?

Zeigt die Temperaturanzeige eine Überhitzung an, halten Sie sicher an und lassen Sie den Motor abkühlen. Verlassen Sie sich nicht auf diesen Fehlercode, um ein tatsächliches Kühlungsproblem auszuschließen. Sind die Temperaturanzeigen normal, aber Startverhalten oder Leistung beeinträchtigt, beschränken Sie Fahrten, bis die Sensorwerte geprüft wurden.