Bedeutung
Das Steuergerät erkennt einen zu niedrigen Pegel im Ansteuerstromkreis des Kraftstoffdruckreglers A.
Auf einen Blick
- Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
- Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen
- Der Motor oder das Getriebe kann in den Notlauf schalten
So funktioniert es
Kraftstoffdruckregler A steuert den Kraftstoffdruck, indem er die zum Kraftstoffverteilerrohr geleitete oder von dort zurückgeführte Kraftstoffmenge verändert. Das Steuergerät überwacht den elektrischen Stromkreis, der Regler A betätigt, und setzt P0091, wenn das Signal niedriger als erwartet ist. Häufig liegt es daran, dass das Signal gegen Masse gezogen wird.
Häufige Ursachen
Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.
- Kabel hat Kurzschluss nach Masse
- Steckerpins korrodiert – hoher Kontaktwiderstand
- Kabelbaum durchgescheuert durch Isolierung
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Schlechtes Starten, Nichtanlaufen oder Absterben unter Last
- Leistungsverlust insbesondere bei hoher Last oder Drehzahl
- Möglicherweise lange Startzeit
So diagnostizieren Sie es
- Freeze-Frame-Daten und Kraftstoffdruckwerte prüfen, um festzustellen, wann der Fehler auftrat und ob die Druckregelung beeinträchtigt war.
- Bei ausgeschalteter Zündung Stecker und Kabelbaum in der Nähe von Regler A auf Korrosion, beschädigte Kontakte oder durchgescheuerte Isolierung mit Massekontakt prüfen.
- Sitz des Steckers und Zustand der Kontakte auf Korrosion oder schlechten Kontakt prüfen, der das Steuersignal auf niedrigem Potenzial halten könnte.
- Anhand des Schaltplans den Steuerdraht von Regler A auf Kurzschluss gegen Masse und den Stromkreisdurchgang nach Herstellervorgabe prüfen.
- Sind Verkabelung und Verbindungen in Ordnung, Regler A und seinen Treiberkreis nach Herstellervorgabe prüfen, bevor ein Fehler des Steuergeräts in Betracht gezogen wird.
Häufige Reparaturen
- Abgescheuerte Verkabelung reparieren, die den Steuerkreis von Regler A gegen Masse kurzschließt.
- Korrodierte Steckerkontakte reinigen oder instand setzen und eine sichere Verbindung wiederherstellen.
- Beschädigte Kabelbaumabschnitte oder Kontakte ersetzen.
- Kraftstoffdruckregler A nur ersetzen, wenn die Prüfung einen Fehler bestätigt.
Kann ich weiterfahren?
Vermeiden Sie starkes Beschleunigen und hohe Lasten, da ein falscher Kraftstoffdruck zu Leistungsverlust oder Motorstillstand führen kann. Wenn der Motor ausgeht, nicht startet oder Kraftstoff austritt, halten Sie an und lassen Sie das Fahrzeug sicher prüfen.
Ein Code zeigt, wo das Steuergerät einen Fehler erkannt hat, aber nicht immer, welches Bauteil defekt ist. Prüfen Sie die Ursachen der Reihe nach und bestätigen Sie den Fehler mit einem Test, bevor Sie Teile austauschen. Mehrere Codes? Gemeinsam prüfen
Dies ist ein generischer Code: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Der Fahrzeughersteller kann in seinen eigenen Serviceinformationen weitere Details angeben.