P0080: Stromkreis Steuermagnetventil Auslassventil hoch Bank 1

Bedeutung

Das Steuergerät erkennt einen zu hohen Pegel im Stromkreis des Steuermagnetventils für das Auslassventil von Bank 1.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Das Auslassventil-Steuermagnetventil von Bank 1 ist ein elektrisch betätigter Aktuator im System zur Steuerung des Auslassventilbetriebs. Das Steuergerät überwacht seinen Stromkreis. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn es eine höhere als erwartete Spannung erkennt, was durch einen Kurzschluss gegen Batteriespannung oder einen Fehler im Stromkreis verursacht werden kann.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Kabel hat Kurzschluss nach Batterie
2. Steckerpins korrodiert – hoher Kontaktwiderstand
3. Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Unruhiger Motorlauf oder verringerte Motorleistung
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten aufzeichnen und nach weiteren Fehlercodes zur Ventilsteuerung suchen, um festzustellen, wann der Fehler im Stromkreis des Auslassmagnetventils von Bank 1 auftrat.
2. Stecker und Kabelbaum des Auslassventil-Steuermagnetventils von Bank 1 auf Korrosion, lose Kontakte, beschädigte Isolierung oder Kontakt mit einem spannungsführenden Draht prüfen.
3. Anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers die Versorgungs- und Steuerkreise des Magnetventils ermitteln und anschließend auf einen unbeabsichtigten Kurzschluss gegen Versorgungsspannung prüfen.
4. Spule und Stromkreisdurchgang des Magnetventils nach Herstellervorgabe prüfen und den Stromkreis wie angewiesen sicher freischalten.
5. Sind Verkabelung und Magnetventil in Ordnung, den Steuerausgang des Steuergeräts nach dem Diagnoseverfahren des Herstellers prüfen.

Häufige Reparaturen

• Einen gegen Versorgungsspannung kurzgeschlossenen oder durch Einklemmen beschädigten Draht des Magnetventils von Bank 1 reparieren.
• Korrodierte oder lose Kontakte am Stecker des Auslassmagnetventils von Bank 1 reinigen oder instand setzen.
• Das Auslassventil-Steuermagnetventil von Bank 1 ersetzen, wenn es die elektrische Prüfung nicht besteht.
• Einen bestätigten Treiberfehler des Steuergeräts erst nach Prüfung von Stromkreis und Magnetventil instand setzen.

Kann ich weiterfahren?

Beschränken Sie sich auf schonende Fahrten, wenn der Motor ruhig läuft, da eine fehlerhafte Auslassventilsteuerung zu unrundem Lauf oder reduzierter Leistung führen kann. Vermeiden Sie hohe Lasten und halten Sie an, wenn der Motor Fehlzündungen hat oder deutlich Leistung verliert.