P007F: Plausibilitätsabweichung zwischen den Ladeluftkühlertemperatursensoren von Bank 1 und Bank 2

Bedeutung

Die Messwerte der Ladeluftkühlertemperatursensoren von Bank 1 und Bank 2 weichen stärker voneinander ab, als plausibel ist. Einer der Sensoren liefert einen abweichenden Messwert.

Auf einen Blick

• Die Motorkontrollleuchte geht normalerweise an
• Beeinflusst die Abgaswerte; das Fahrzeug kann die Abgasuntersuchung nicht bestehen

So funktioniert es

Die Ladeluftkühlertemperatursensoren erfassen die Temperaturen der verdichteten Ansaugluft an Bank 1 und Bank 2. Das Steuergerät vergleicht beide Messwerte. Dieser Fehlercode wird gesetzt, wenn ihre Abweichung einen plausiblen Bereich überschreitet. Ein Sensor kann abgedriftet sein, oder die Bänke können unterschiedliche Luftströmungs- oder Betriebsbedingungen aufweisen.

Häufige Ursachen

Die wahrscheinlichste Ursache zuerst.

1. Ein Ladeluftkühlertemperatursensor ist abgedriftet oder ausgefallen
2. Kabel- oder Steckerfehler an einem Sensor
3. Unterschiedliche Betriebsbedingungen oder Luftströme zwischen den Bänken

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Verringerte Motorleistung oder Ladedruck
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch

So diagnostizieren Sie es

1. Freeze-Frame-Daten auswerten und die Werte von Bank 1 und Bank 2 unter den aufgezeichneten Motorbedingungen auf eine unplausible Abweichung prüfen.
2. Bei kaltem Motor und anschließend während des Warmlaufens beide Live-Messwerte miteinander und mit der Umgebungstemperatur vergleichen, um die abweichende Bank zu ermitteln.
3. Stecker und Verkabelung beider Sensoren auf Korrosion, lose Kontakte, Schäden oder eine Verlegung prüfen, die nur eine Bank beeinträchtigen könnte.
4. Referenz-, Masse- und Signalkreise beider Sensoren anhand der Schaltplaninformationen des Herstellers prüfen.
5. Sind die Stromkreise in Ordnung, beide Sensoren anhand der Herstellervorgaben prüfen und auf Unterschiede bei Luftströmung oder Ladeluftkühlern zwischen den Bänken achten.

Häufige Reparaturen

• Einen losen oder korrodierten Stecker des Sensors mit dem abweichenden Messwert instand setzen.
• Beschädigte Verkabelung im Stromkreis des Sensors von Bank 1 oder Bank 2 reparieren.
• Den Ladeluftkühlertemperatursensor der Bank ersetzen, deren Sensor die Prüfung nicht besteht.
• Eine bestätigte Verengung oder ein Luftströmungsproblem an einer Bank beheben.
• Einen Fehler des Steuergeräts erst instand setzen, nachdem beide Sensoren und ihre Stromkreise geprüft wurden.

Kann ich weiterfahren?

Wenn der Motor normal läuft, ist vorsichtiges Fahren möglich. Vermeiden Sie jedoch anhaltenden hohen Ladedruck, Anhängerbetrieb und starkes Beschleunigen, bis die Messwerte geprüft wurden. Unzutreffende Temperaturdaten können die Leistung verringern und den Kraftstoffverbrauch erhöhen.